Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
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1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A und B). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Maß: |
Trennstelle entlang der Y-Markierungen anzeichnen (Bereich B). |
2 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche C). |
3 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich D). |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
P63.50-4203-09
4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche E). |
5 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und mit Ø 6,5 mm durchbohren (Bereich F). |
P63.50-4204-09
6 | Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
7 | Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
8 | Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
P63.50-4205-12
P63.50-4206-09
9 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen. |
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. Loses Klebematerial muss abgezogen werden. |
10 | Blanke Stellen im Bereich Radeinbau hinten außen mit Grundierstift ausbessern. |
11 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Anschlussfläche an der Innenseite blank schleifen (Bereich H). |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
12 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
13 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereiche G und H). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |