Dargestellt am Typ 156 mit CODE 413 (Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach) |
1 | Kotflügel hinten |
P63.50-3961-06
| Ausbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Warnung | Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff | Atemschutz, Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Klebstoff nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten | ||
Hinweis | Vorbehandlung der Klebeflächen | ||
Allgemeine Hinweise zum Nieten | |||
Allgemeines zu MB-Materialien | |||
1 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit Funkenschutzdecken abdecken | Beim Erneuern des Kotflügels hinten (1) links muss der serienmäßige Tankdeckel montiert sein und der Einfüllstutzen mit einer Funkenschutzdecke abgedeckt werden. | |
3 | Kotflügel hinten (1) abtrennen | ||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
4 | Neuteil Kotflügel hinten (1) vorbereiten | ||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
5 | Kotflügel hinten (1) einbauen | ||
| 000 588 02 84 00 Schweißgerät | ||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | |||
Blindniet 6,512,5 (Klemmbereich 2 mm bis 5 mm, Abzugskraft min. 19 kN) | |||
Falzzange | |||
Fühlerlehre | |||
Für die Messpunkte der Fugenmaße an der Karosserie siehe: | |||
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Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln | |||
6 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Runddrahtbürste säubern | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
7 | Funkenschutzdecken entfernen | ||
8 | Reparaturbereich säubern | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
9 | Reparaturbereiche mit Grundierfüller grundieren | ||
Hinweis | Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden: | |||
10 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | ||
Serienmäßige Abdichtungen mit Abdichtmasse ergänzen. | |||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
11 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
Hinweis | Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
Nur frei gegebene Lacke der Daimler AG verwenden: | |||
12 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
13 | Alle Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle einbauen |
Prüf- und Einstellwerte Fugenmaße |
Nummer | Benennung | TYP 156 | |||
BE60.00-P-1002-01AA | Fugenmaß | Vordertür zu Kotflügel | Maß "H" | mm | 4,5 (+1,5/–0,5) |
Vordertür zu Fondtür | Maß "I" | mm | 4,5 (+1,5/–0,5) | ||
Vordertür zu Dachrahmen | Maß "J" | mm | 10 (1) | ||
Fondtür zu Dachrahmen | Maß "K" | mm | 10 (1) | ||
Fondtür zu Kotflügel | Maß "L" | mm | 3,5 (1) | ||
Blende Vordertür zu Blende Fondtür | Maß "M" | mm | 5,0 (+2,0/–0,5) | ||
Bild | |||||
Prüf- und Einstellwerte Fugenmaße |
Nummer | Benennung | TYP 156 | |||
BE60.00-P-1003-01AA | Fugenmaß | Heckklappe zu Dach (Heckspoiler ausgebaut) | Maß "N" | mm | – |
Heckklappe zu Kotflügel hinten | Maß "O" | mm | 4,5 (1) | ||
Heckspoiler zu Dach | Maß "P" | mm | 6,5 (1) | ||
Heckklappe zu Stoßfänger | Maß "Q" | mm | 6,5 (1,5) | ||
Heckklappe zu Schlussleuchte | Maß "R" | mm | 4,0 (1) | ||
Schlussleuchte zu Stoßfänger | Maß "S" | mm | 1,5 (1) | ||
Schlussleuchte zu Kotflügel | Maß "T" | mm | 1,0 (0,5) | ||
Schlussleuchte Heckklappe zu Schlussleuchte | Maß "U" | mm | 4,0 (1) | ||
Bild | |||||
202 589 00 37 00
Falzzange
129 589 03 21 00
Fühlerlehre
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1012-13A | Blindniet 6,512,5 (Klemmbereich 2 mm bis 5 mm, Abzugskraft min. 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1092-02A | Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | A 012 989 17 71 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000102a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
- ah6000p000801sx Vorbehandlung der Klebeflächen
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ar6000p070001nkx Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln
- ar6350p140002nkx Kotflügel hinten abtrennen
- ar6350p140003nkx Neuteil Kotflügel hinten vorbereiten
- ar6350p140004nkx Kotflügel hinten einbauen
- ar9710p4000nkb Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500nkx Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001601a Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen
- ws6000p0022k 000 588 02 84 00 Schweißgerät