Schweißpunktfräser
201 589 00 51 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
P63.50-2577-09
1 Trennstelle anreißen (Bereich A).
Maß x ca. 15 mm
2 Trennstelle mit Karosseriesäge trennen (Bereich A).
Darunterliegenden Wasserablaufschlauch nicht beschädigen.
Darunterliegendes Versteifungsblech nicht beschädigen (Bereich A1).
3 MIG-Lotnaht abfräsen (Bereich O).
P63.50-2583-09
4 Schweißpunkte freilegen (Bereiche B, C, D, E und F).
5 Schweißpunkte mit Schweißpunktfräser abfräsen (Bereiche B, C, D, E und F).
P63.50-2588-09
6 Schweißpunkte freilegen (Bereiche G, H, I, K, L und M).
7 Schweißpunkte mit Schweißpunktfräser oder Kugelfräser abfräsen (Bereiche G, H, I, K, L und M).
8 MIG-Lotnaht abfräsen (Bereich L1).
P63.50-2592-09
9 Schweißpunkte freilegen (Bereich J).
10 Schweißpunkte mit Schweißpunktfräser oder Kugelfräser abfräsen (Bereich J).
P63.50-2593-11
11 Hinterkotflügel im karierten Bereich mit Heißluftfön anwärmen.
Karierter Bereich ist ausgeschäumt.
12 Hinterkotflügel abnehmen.
P63.50-2598-09
13 Schweißpunkte freilegen (Bereich N).
14 Schweißpunkte mit Schweißpunktfräser oder Kugelfräser abfräsen (Bereich N).
15 Reststück abnehmen.
16 Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
17 Schleif- und Bohrspäne mit Nass-/Trockensauger entfernen.
18 Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.
P63.50-2603-09
19 Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
20 Schleif- und Bohrspäne mit Nass-/Trockensauger entfernen.
21 Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.