Dargestellt am Typ 169.0 |
1 | Längsträger-Außenschale |
P63.30-2313-06
| Ausbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | Typ 169.0, 245.2 | |
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten | ||
Hinweis | Vorbehandlung der Klebeflächen | ||
Allgemeine Hinweise zum Nieten | |||
1 | Alle Anbauteile im Reparaturbereich ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, abdecken | ||
3 | B-Säule Außenteil ausbauen | ||
4 | Längsträger-Außenschale (1) am Einstieg ausbauen | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Satz Schnittschablonen | |||
5 | B-Säule Außenteil vorbereiten | ||
6 | Längsträger-Außenschale (1) am Einstieg zum Einbau vorbereiten | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
7 | Längsträger-Außenschale (1) am Einstieg einbauen | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Blindniet 6,414 (Klemmbereich 1 mm bis 8,5 mm, Abzugskraft min. 10,8 kN) | |||
8 | B-Säule Außenteil einbauen | ||
9 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtrundbürste säubern | ||
10 | Schweißschutzdecken entfernen | ||
11 | Reparaturbereich säubern | ||
12 | Reparaturbereich mit Grundierfüller grundieren | Nur freigegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden. | |
Siehe: | |||
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https://xentryportal.i.daimler.com | |||
13 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen |
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Typ 245.2 | |||
Serienmäßige Nahtabdichtungen ergänzen. | |||
14 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | Nur freigegebene Lacke der Daimler AG verwenden. | |
Siehe: | |||
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https://xentryportal.i.daimler.com | |||
15 | Hohlraumkonservierung ergänzen |
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Typ 245.2 | |||
16 | Alle ausgebauten Anbauteile einbauen |
169 589 04 23 00
Satz Schnittschablonen
Referenzierte Dokumente
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000102a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
- ah6000p000801sx Vorbehandlung der Klebeflächen
- ar6320p1121ak B-Säule Außenteil aus-, einbauen
- ar6330p110201ak Längsträger-Außenschale am Einstieg ausbauen
- ar6330p110202ak Längsträger-Außenschale am Einstieg zum Einbau vorbereiten
- ar6330p110203ak Längsträger-Außenschale am Einstieg einbauen
- ar9710p4000ak Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9710p4000bk Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500ak Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- ar9720p1500bk Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen