Dargestellt an der linken Radbeplankung |
1 | Teilstück Radbeplankung vorn |
D62.20-0001-06
Warnung | Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | Airbag-Einheiten mit Austrittsfläche nach oben lagern, keinen Temperaturen über 100 °C aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Einheiten Stromzufuhr unterbrechen. | |
Hinweis | Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
| Ausbauen | ||
1 | Drehtür ausbauen | ||
2 | Einstiegsverkleidung ausbauen | ||
3 | Türdichtung ausbauen | ||
4 | Vorbaubeplankung ausbauen | ||
5 | Alle Anbauteile im Reparaturbereich entfernen | ||
6 | Alle Anbauteile die im Reparaturbereich verbleiben, mit Funkenschutzdecken abdecken | ||
7 | Teilstück Radbeplankung vorn (1) abtrennen | ||
Schweißpunktfräser | |||
8 | Anschlussbleche richten, blankschleifen und mit Zinkstaubfarbe streichen | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |
| Einbauen | ||
9 | Teilstück Radbeplankung vorn (1) zum Einbau vorbereiten | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
10 | Teilstück Radbeplankung vorn (1) einpassen, ausrichten und fixieren | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
11 | Teilstück Radbeplankung vorn (1) einschweißen | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
Allgemeine Hinweise zum Schweißen | |||
12 | Überstehendes Schweißmaterial abschleifen | ||
13 | Funkenschutzdecken entfernen | ||
14 | Verbindungsstellen verschwemmen | ||
15 | Hohlräume reinigen | | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
16 | Reparaturbereiche säubern und mit MB-Grundierfüller grundieren | Nur freigegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden: | |
17 | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen | ||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
18 | Serienmäßigen Unterbodenschutz durch MB-Dauerunterbodenschutz ergänzen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
19 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | Nur freigegebene Lacke der Daimler AG verwenden: | |
20 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
21 | Alle aus dem Reparaturbereich entfernten Anbauteile wieder einbauen | ||
22 | Vorbaubeplankung einbauen | ||
23 | Einstiegsverkleidung einbauen | ||
24 | Türdichtung einbauen | ||
25 | Drehtür einbauen |
201 589 00 51 00
Schweißpunktfräser
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000n000501a Allgemeine Hinweise zum Schweißen
- ah9100p000201m Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten
- ar6210d5750f Vorbaubeplankung ab-, anbauen
- ar6330d000101f Teilstück von Radbeplankung vorn abtrennen
- ar6330d000102f Teilstück von Radbeplankung vorn zum Einbau vorbereiten
- ar6330d000103f Teilstück von Radbeplankung vorn einschweißen
- ar6420d0002f Arbeitshinweise zum Trennen
- ar7215d1051f Drehtür aus-, einbauen
- ar9710d4000f Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720d1500f Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as9100z000101a Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen