TYP | 900, 906 |
1 | A-Säule rückverformen. |
2 | Rissenden (2) mit 3 mm-Bohrer aufbohren. |
3 | Riss (1) verschweißen. |
4 | Schweißnahtüberhöhung einebnen. |
5 | Reparaturbereich grundieren. |
Nur von der Daimler AG freigegebene Lackmaterialien und Lacksysteme verwenden. Siehe: http://portal.aftersales.i.daimler.com |
D72.10-1117-11