P63.20-5481-06
1 Seitenwand C-Säule
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | Alle Typen | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | Alle Typen | |
| Hinweise zur Reparatur-Lackierung | Typ 124, 126, 129, 140, 163, 168, 169, 170, 171, 199, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 240, 414, 463, 639 | |
| Allgemeines zu MB-Materialien | Typ 124, 126, 129, 140, 163, 168, 169, 170, 171, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 240, 414, 463, 639 | |
1 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, abdecken | Abdeckplane (feuerfest) | |
2 | Hinterkotflügel ausbauen | ||
3.1 | Aufbau Celette-Richtbank | ||
3.2 | Aufbau Car-Bench-Richtbank | ||
4 | Fahrzeug mit Zweisäulenheber anheben | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch | |
5 | Verschlussstopfen der Wagenheberaufnahmen ausbauen | ||
6 | Fahrzeug auf Richtbank setzen | ||
7 | Fahrzeug auf Richtbank befestigen | ||
8 | Seitenwand C-Säule (1) innen ausbauen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | Hartmetallkugelfräser | ||
Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | Schweißpunktfräsmaschine | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250/min) | |||
Trennscheibe, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500/min) | |||
Heißluftfön-3000 W | |||
Bohrmaschine | |||
Geradschleifer | |||
Winkelschleifer | |||
Karosserie-Stichsäge | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
9 | Seitenwand C-Säule (1) innen vorbereiten | ||
Lochzange Ø 7 mm | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Bohrmaschine | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
10.1 | Portal seitlich mit Portalwinkelsatz für Celette-Richtbank aufbauen | ||
10.2 | Portal seitlich mit Portalwinkelsatz für Car-Bench-Richtbank aufbauen | ||
11 | Seitenwand C-Säule (1) innen einbauen und einschweißen | ||
| Allgemeine Hinweise zum Nieten | Typ 168, 169, 171, 199, 203, 209, 211, 215, 219, 230, 240, 414, 639, 903 | |
Fondtür zu Seitenteil unten | |||
Heckdeckel zu Hinterkotflügel oben | |||
Heckdeckel zu Rückleuchte | |||
Hinterkotflügel zu Rückleuchte | |||
Tankklappe | |||
Fühlerlehre | |||
Portalrahmen seitlich | |||
Prüf- und Einschweissvorrichtung | |||
Einschweissvorrichtung | |||
Elektrodenfräser | |||
Spannzangen | |||
Schraubheftnadel, Ø 6,4 mm, Spannbereich 0 bis 15 mm, Kennfarbe Silber | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250/min) | |||
Blindnietgerät Taurus 3 mit 100 mm Verlängerungseinheit | Blindniet-/Stanzniettechnik | ||
Schutzgasschweißgerät | MIG MAG Schutzgasschweißgerät (Stahl, Löten, Alu) | ||
Punktschweißgerät | Inverter - Punktschweißgeräte | ||
Bohrmaschine | |||
Winkelschleifer | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
Flach-, Rundkopfniet Polygrip 6,414 | |||
12 | Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln einstellen | ||
Fondtür zu Seitenteil unten | |||
Heckdeckel zu Hinterkotflügel oben | |||
Heckdeckel zu Rückleuchte | |||
Hinterkotflügel zu Rückleuchte | |||
Tankklappe | |||
Fühlerlehre | |||
13 | Hinterkotflügel einbauen | ||
14.1 | Portal seitlich mit Portalwinkelsatz für Celette-Richtbank abbauen | ||
14.2 | Portal seitlich mit Portalwinkelsatz für Car-Bench-Richtbank abbauen | ||
15 | Fahrzeug von Richtbank lösen | ||
16 | Fahrzeug mit Zweisäulenheber anheben | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch | |
17 | Richtbank entfernen | ||
18 | Verschlussstopfen der Wagenheberaufnahmen einbauen | ||
19 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Runddrahtbürste säubern | Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |
Bohrmaschine | |||
20 | Reparaturbereich säubern | ||
21 | Reparaturbereich mit Grundierfüller grundieren | ||
22 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen. | |
Dichtungsmasse | |||
Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml | |||
23 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
24 | Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten | Kombi. Drucksprühpistole (Korrosionsschutz) | |
| Hinweise zur Hohlraumkonservierung | Typ 124, 126, 129, 140, 168, 169, 170, 171, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 240, 463, 639, 671, 690.6, 901, 902, 903, 904, 905 Typ WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 | |
MB-Hohlraumwachskonservierung 1 l | |||
25 | Abdeckplane entfernen | An allen im Fahrzeug verbleibenden Teilen, die abgedeckt sind. |
Prüfwerte Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln
Nummer | Benennung | Typ | |||
BE60.00-P-1002-01O | Fugenmaß | Kotflügel zu A-Säule | Maß "D" | mm | 3,0 (1) |
Vordertür zu Kotflügel | Maß "E" | mm | 4,0 (–0,5/+1) | ||
Vordertür zu Fondtür | Maß "F" | mm | 5,0 (–1/+0,5) | ||
Blende B-Säule zu Scheibe vorn | Maß "G" | mm | 10 (1) | ||
Blende B-Säule zu Scheibe hinten | Maß "H" | mm | 10 (1) | ||
Fondtür zu Seitenteil unten | Maß "I" | mm | 3,5 (-0,5/+1) | ||
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1003-01O | Fugenmaß | Heckdeckel zu Hinterkotflügel oben | Maß "J" | mm | 4,0 (0,5) |
Heckdeckel zu Rückleuchte | Maß "K" | mm | 2,5 (0,5) | ||
Heckdeckel zu Stoßfänger | Maß "L" | mm | 7,0 (1) | ||
Hinterkotflügel zu Rückleuchte | Maß "M" | mm | 2,5 (0,5) | ||
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1004-01O | Fugenmaß | Tankklappe | Maß "N" | mm | 3,5 (0,5) |
Bild siehe | |||||
129 589 03 21 00
Portalrahmen seitlich
Fühlerlehre
Schweißpunktfräser
Einschweißvorrichtungen
201 589 00 51 00
210 589 17 23 00
219 589 00 23 00
Prüf- und Einschweissvorrichtung
211 589 00 23 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Blindniet 6.414 | A 003 990 35 97 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
- ah9720p000101b Hinweise zur Hohlraumkonservierung
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ar6000p070001y Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln
- ar6010p1060y Aufbau Celette-Richtbank
- ar6010p1090y Aufbau Car-Bench Richtbank
- ar6310p070001y Seitenwand C-Säule innen abtrennen
- ar6310p070002y Seitenwand C-Säule innen vorbereiten
- ar6310p070003y Seitenwand C-Säule innen einbauen und einschweißen
- ar6350p1400y Hinterkotflügel komplett erneuern
- ar9710p4000y Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500y Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff