P63.10-3697-06
1 Radeinbau hinten innen
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | Alle Typen | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | Alle Typen | |
| Hinweise zur Reparatur-Lackierung | Typ 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 171, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230, 240, 414, 463, 639 | |
| Allgemeines zu MB-Materialien | Typ 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 171, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230, 240, 414, 463, 639 | |
1 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, abdecken | Abdeckplane (feuerfest) | |
3 | Richtbank mit Modultraversen, Quertraversen und Richtwinkelsatz rüsten | Beigefügte Aufbaupläne beachten. | |
Richtsysteme Pkw (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Zubehör Richtsystem (Celette) gotis://K_60-65_04.1 | |||
Richtsysteme Pkw (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Zubehör Richtsystem (Car Bench) gotis://K_60-65_04.2 | |||
4 | Fahrzeug anheben | ||
5 | Fahrzeug auf Richtbank setzen | ||
6 | Verschlussstopfen der Wagenheberaufnahmen ausbauen | ||
7 | Fahrzeug auf Richtbank befestigen | ||
8 | Hinterkotflügel ausbauen | ||
9 | Seitliches Fondinnenblech ausbauen | ||
10 | B-Säule außen mit Längsträger seitlich ausbauen | ||
11 | Radeinbau hinten außen ausbauen | ||
12 | Radeinbau hinten innen (1) abtrennen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250/min) | |||
Trennscheibe, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500/min) | |||
Bohrmaschine | |||
Geradschleifer | |||
Winkelschleifer | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
13 | Radeinbau hinten innen (1) zum Einbau vorbereiten | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250/min) | |||
Bohrmaschine | |||
Geradschleifer | |||
Winkelschleifer | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
14 | Radeinbau hinten innen (1) einbauen | ||
Elektrodenfräser | |||
Spannzangen | |||
MIG MAG Schutzgasschweißgerät (Stahl, Löten, Alu) | |||
Inverter - Punktschweißgeräte | |||
15 | Radeinbau hinten außen einbauen | ||
16 | B-Säule mit Längsträger seitlich einbauen | ||
17 | Seitliches Fondinnenblech einbauen | ||
18 | Hinterkotflügel einbauen | ||
19 | Fahrzeug von Richtbank lösen | ||
20 | Verschlussstopfen der Wagenheberaufnahmen einbauen | ||
21 | Fahrzeug anheben | ||
22 | Richtbank entfernen | ||
23 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Runddrahtbürste säubern | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Bohrmaschine | |||
24 | Reparaturbereiche säubern | ||
25 | Reparaturbereiche mit Grundierfüller grundieren | ||
26 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen. | |
Dichtungsmasse | |||
27 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
28 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
| Hinweise zur Hohlraumkonservierung | Typ 124, 126, 129, 140, 170, 171, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230, 240, 463, 639, 671, 690.6, 901, 902, 903, 904, 905 Typ WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 | |
Kombi. Drucksprühpistole (Korrosionsschutz) | |||
MB-Hohlraumwachskonservierung 1 l | |||
29 | Abdeckplane entfernen | An allen im Fahrzeug verbleibenden Teilen, die abgedeckt sind. | |
30 | Alle ausgebauten Anbauteile einbauen |
Schweißpunktfräser
201 589 00 51 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah9720p000101b Hinweise zur Hohlraumkonservierung
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ar0060p1000v Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar6310p0665v Radeinbau hinten außen aus-, einbauen
- ar6310p067001v Radeinbau hinten innen abtrennen
- ar6310p067003v Radeinbau hinten innen zum Einbau vorbereiten
- ar6310p067004v Radeinbau hinten innen einbauen
- ar6320p1370v B-Säule außen mit Längsträger seitlich erneuern
- ar6320p1400v Seitliches Fondinnenblech erneuern
- ar6350p1400v Hinterkotflügel komplett erneuern
- ar9710p4000v Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500v Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen