Weitere Informationen sind dem übergeordneten Kundendienst-Dokument zu entnehmen.
Sicherheitshinweise im übergeordneten Kundendienst-Dokument beachten.
Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an Typ 447 mit Code T19 (Schiebetür links) an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
S61.10-A032-08
Dargestellt an Typ 447.813 mit Motor 651 |
S61.10-A019-08
Dargestellt an Typ 447.813 mit Motor 780.702 |
1 | Trennstelle an Boden Mitte (1) anzeichnen (Bereich A). |
Trennstelle vom Fahrzeug übernehmen. |
2 | Trennstelle an Boden Mitte (1) trennen (Bereich A). |
3 | Löcher an Teilstück Boden Mitte (2) mit Ø 7 mm bohren (Bereiche B1 und B2). |
4 | Typ 447.7/813/815 mit Motor 780.702 |
5 | Anschlussflächen an Teilstück Boden Mitte (2) in den karierten Bereichen und um die Löcher (Bereiche B1, B2, B3, B4 und B5) blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
6 | Schleif- und Bohrspäne entfernen. |
7 | Den Rahmenlängsträger Mitte (3) einbauen einpassen und fixieren. |
8 | Typ 447.7/813/815 mit Motor 780.702 |
9 | Äußere Konturen des Rahmenlängsträgers vorne (6) an Kontaktflächen am Rahmenlängsträger Mitte (3) anzeichnen (Pfeil D). |
Konturen der Kontaktflächen am Rahmenlängsträger Mitte (3) an beiden Seiten anzeichnen (Pfeil D). |
10 | Den Rahmenlängsträger Mitte (3) ausbauen. |
S61.10-A020-06
S61.10-A021-09
11 | Löcher am Rahmenlängsträger Mitte (3) mit Ø 7 mm bohren (Bereiche E, F und G). |
12 | Anschlussflächen am Rahmenlängsträger Mitte (3) in den karierten Bereichen und um die Löcher (Bereiche E, F und G) blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
13 | Schleif- und Bohrspäne entfernen. |