Dargestellt Reparatur rechtes Radkasten-Zwischenstück |
1 | Radkasten-Zwischenstück |
D61.10-0120-06
| Ausbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | Airbag-Einheiten mit Austrittsfläche nach oben lagern, keinen Temperaturen über 100 °C aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Einheiten Stromzufuhr unterbrechen. | |
Hinweis | Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
1 | Seitenwandverkleidung ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Seitenwandverkleidung , Code VA1/ VA2 | |
2 | Abdeckschiene für Holzboden ausbauen | ||
3 | Holzboden hinten ausbauen | ||
4 | Sonstige Anbauteile im Reparaturbereich entfernen | ||
5 | Alle Anbauteile die im Reparaturbereich verbleiben abdecken | ||
6 | Radkasten-Zwischenstück (1) abtrennen | ||
Schweißpunkte ausfräsen | |||
Schweißpunktfräser | |||
7 | Anschlußbleche richten, abschleifen und mit Zinkstaubfarbe streichen | Die Reparaturbeschreibung ist sinngemäß auch für die linke Fahrzeugseite anzuwenden | |
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
8 | Radkasten-Zwischenstück (1) zum Einbau vorbereiten | ||
9 | Radkasten-Zwischenstück (1) einpassen, ausrichten und festklemmen. | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
10 | Radkasten-Zwischenstück (1) einschweißen | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
Allgemeine Hinweise zum Schweißen | |||
11 | Überstehendes Schweißmaterial abschleifen | ||
12 | Hohlräume aussaugen | | |
13 | Reparaturbereiche säubern und mit MB-Grundierfüller grundieren | ||
14 | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen | ||
Nahtabdichtungen nach Reparaturen | |||
15 | Serienmäßigen Unterbodenschutz durch MB-Dauerunterbodenschutz ergänzen | ||
16 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | ||
17 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
18 | Seitenwandverkleidung einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Seitenwandverkleidung , Code VA1/ VA2 | |
19 | Holzboden hinten einbauen | ||
20 | Abdeckschiene für Holzboden einbauen | ||
21 | Sonstige Anbauteile wieder einbauen |
201 589 00 51 00
Schweißpunktfräser
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000n000501a Allgemeine Hinweise zum Schweißen
- ah9100p000201m Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten
- ar6110d001201a Radkasten-Zwischenstück abtrennen
- ar6110d001202a Radkasten-Zwischenstück zum Einbau vorbereiten
- ar6110d001203a Radkasten-Zwischenstück einschweißen
- ar6420d0002a Arbeitshinweise zum Trennen
- ar9710d4000a Nahtabdichtung nach Reparaturen
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as9100z000101d Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten