Ausbau der Fahrerhaus-Kipp-Pumpe |
1 | Elektrische Steckverbindung (M18) |
2 | Pumpen-Zulaufleitung |
3 | Zulaufleitung zur Fahrerhausverriegelung |
4 | Rücklaufleitung |
5 | Kipp-Pumpe |
6 | Kipp-Pumpen-Halterung |
Y60.80-0050-06
Y60.80-0051-09
Wiedereinbau der Fahrerhaus-Kipp-Pumpe |
1 | Elektrische Steckverbindung (M18) | 5 | Kipp-Pumpe | |
2 | Pumpen-Zulaufleitung | 6 | Kipp-Pumpen-Halterung | |
3 | Zulaufleitung zur Fahrerhausverriegelung | 7 | Öleinfüllstopfen | |
4 | Rücklaufleitung |
Verfahren zum Ausbauen der Fahrerhaus-Kipp-Pumpe
1 | Elektrische Steckverbindung (M18) (1) von der Kipp-Pumpe trennen. |
2 | Pumpen-Zulaufleitung (2) von der Kipp-Pumpe entfernen |
Hierfür einen 17-mm-Maulschlüssel verwenden. |
3 | Zulaufleitung zur Fahrerhausverriegelung (3) vom T-Gelenk entfernen |
Hierfür einen 17-mm-Maulschlüssel verwenden. |
4 | Rücklaufschlauch (4) von der Kipp-Pumpe entfernen |
Hierfür einen 17-mm-Maulschlüssel verwenden. |
Ablaufendes Öl auffangen |
5 | Kipp-Pumpe (5) von Halterung entfernen |
Hierfür einen 16-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und eine Ratsche verwenden. |
6 | Befestigungsbolzen der Kipp-Pumpen-Halterung (6) von der Fahrgestellhalterung entfernen |
Hierfür einen 16-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. |
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |