Fahrzeug-Identifizierungsnummer durchkreuzen und im Reservefeld neu einschlagen

AR60.00-D-0800-05TS

Fahrzeug-Identifizierungsnummer durchkreuzen und im Reservefeld neu einschlagen

Typ

907, 910

außer Code 516 (Armenien)

außer Code 521 (Georgien)

außer Code 524 (Russland)

außer Code 526 (Ukraine)

außer Code 559 (Polen)

außer Code 583 (Ungarn)

außer Code 771 (Argentinien)

außer Code 775 (Brasilien)

außer Code 795 (Venezuela)

außer Code 818 (Usbekistan)

außer Code 819 (China)

außer Code 837 (Israel)

1

Mit dem  Schlagstempel Buchstaben "X" die fehlerhafte Fahrzeug-Identifizierungsnummer im Einschlagfeld durchkreuzen.

 Die  Schlagzeichenführung muss im Standardfeld angebaut sein.

2

Die Fensterplatte der  Schlagzeichenführung an Reservefeld anbringen.

 Reservefeld liegt in Fahrtrichtung 50 mm rechts neben dem Standardfeld.

 Positionierung der Fensterplatte der  Schlagzeichenführung beachten.

3

Einen Stern mit  Schlagstempel Stern am linken Anschlag der Fensterplatte der  Schlagzeichenführung einschlagen.

 Auf richtige Ausrichtung des  Schlagstempels Stern achten.
Die Spitze des  Schlagstempels Stern muss im Schriftbild nach oben zeigen.

4

Weltherstellercode mit     Schlagstempeln Buchstaben bzw.  Schlagstempeln Zahlen an der linken Kante des 1. Teilstrichs der Fensterplatte der  Schlagzeichenführung im Reservefeld einschlagen.

5

Restliche FIN einschlagen.

 Hierzu nachfolgende Zeichen mit   Schlagstempeln Buchstaben bzw.  Schlagstempeln Zahlen um einen Teilstrich auf der Skala vorrücken. Abschließend einen Stern mit  Schlagstempel Stern einschlagen.
Die Gesamtbreite der FIN beträgt 106 mm (4 mm).