G55.30-3484-78
Dargestellt am Typ 405.110 mit Code HN9 (LS-Hydraulik,4zell,sep.Dauerverbr.,Schneepfl.entl.) |
1 | Ölbehälter | 5 | Hydraulikschlauch | 9 | Einstieg | ||
2 | Anschlussstutzen | 6 | Luftfiltergehäuse | 10 | Kotflügel | ||
3 | Schraubstutzen | 7 | Einfüllrohr | 11 | Anschlussstutzen | ||
4 | Hydraulikschlauch | 8 | Einfüllstutzen | 12 | Schraubstutzen |
Dargestellt am Typ 405.110 mit Code HN9 (LS-Hydraulik,4zell,sep.Dauerverbr.,Schneepfl.entl.) |
1 | Ölbehälter |
13 | Hydraulikschlauch |
14 | Hydraulikleitung |
15 | Schraubstutzen |
16 | Ölfiltergehäuse |
17 | Elektrische Leitung |
18 | Elektrische Steckverbindung |
19 | Füllstandssensor |
20 | Schrauben |
21 | Halter |
G55.30-3485-82
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Öl aus dem Ölbehälter (1) ablassen | ||
| |||
Öl in einem sauberen Behälter auffangen, wenn das Öl wieder eingefüllt werden muss. | |||
2 | Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen | ||
3 | Den Anschlussstutzen (2) vom Schraubstutzen (3) abbauen | Anschlussstutzen an Schraubstutzen (Ölbehälter) | |
4 | Den Schraubstutzen (3) aus dem Ölbehälter (1) herausdrehen | Nur wenn der Ölbehälter (1) erneuert wird. | |
Schraubstutzen in Ölbehälter | |||
5 | Hydraulikschlauch (4) vom Ölbehälter (1) abbauen | ||
6 | Hydraulikschlauch (5) vom Ölbehälter (1) abbauen | ||
7 | Den AdBlue® Behälter ausbauen |
| |
8 | Das Luftfiltergehäuse (6) ausbauen | ||
9 | Einfüllrohr (7) vom Einfüllstutzen (8) abbauen | ||
10 | Einstieg (9) ausbauen | ||
11 | Den Kotflügel (10) ausbauen | ||
12 | Den Anschlussstutzen (11) vom Schraubstutzen (12) abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code HN9 (LS-Hydraulik,4zell,sep.Dauerverbr.,Schneepfl.entl.) | |
Anschlussstutzen an Schraubstutzen (Ölbehälter) | |||
13.1 | Den Schraubstutzen (12) aus dem Ölbehälter (1) herausdrehen | Fahrzeuge mit Code HN9 (LS-Hydraulik,4zell,sep.Dauerverbr.,Schneepfl.entl.) | |
Schraubstutzen in Ölbehälter | |||
13.2 | Die Verschlussschraube aus dem Ölbehälter (1) herausdrehen | Fahrzeuge ohne Code HN9 (LS-Hydraulik,4zell,sep.Dauerverbr.,Schneepfl.entl.) | |
Verschlussschraube in Ölbehälter | |||
14 | Hydraulikschlauch (13) von Hydraulikleitung (14) abbauen | ||
15 | Alle Leitungsöffnungen mit den Verschlussstopfen verschließen | Verschlussstopfen | |
16 | Hydraulikleitung (14) vom Schraubstutzen (15) abbauen | Nur wenn der Ölbehälter (1) erneuert wird. | |
Hydraulikleitung (M30M52) an Schraubstutzen | |||
17 | Den Schraubstutzen (15) aus dem Ölfiltergehäuse (16) herausdrehen | Nur wenn der Ölbehälter (1) erneuert wird. | |
Schraubstutzen in Ölfiltergehäuse (Ölbehälter) | |||
18 | Elektrische Leitung (17) frei legen | Nur bei Fahrzeugen mit Code UHJO (Füllstandswarnanzeige Öl, Arbeitshydraulik) | |
19 | Elektrische Steckverbindung (18) trennen | Nur bei Fahrzeugen mit Code UHJO (Füllstandswarnanzeige Öl, Arbeitshydraulik) | |
20 | Füllstandssensor (19) aus dem Ölbehälter (1) herausdrehen | Nur bei Fahrzeugen mit Code UHJO (Füllstandswarnanzeige Öl, Arbeitshydraulik) | |
Schalter Ölstand in Ölbehälter | |||
21 | Schrauben (20) herausdrehen | ||
22 | Den Halter (21) ausbauen | ||
23 | Den Ölbehälter (1) ausbauen | ||
24 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Hydraulikantrieb, Hydraulikpumpe |
Nummer | Benennung | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |||
BA55.30-N-1022-02D | Hydraulikleitung (M30M52) an Schraubstutzen | M30x2,0 | RohrØ 20 mm, Schneidring | Nm | 160 |
RohrØ 22 mm, Schneidring | Nm | 160 | |||
RohrØ 20 mm, Dichtkopf mit ORing | Nm | 100 | |||
RohrØ 22 mm, Dichtkopf mit ORing | Nm | 100 | |||
M36x2,0 | RohrØ 25 mm, Schneidring | Nm | 270 | ||
RohrØ 28 mm, Schneidring | Nm | 180 | |||
RohrØ 25 mm, Dichtkopf mit ORing | Nm | 165 | |||
RohrØ 28 mm, Dichtkopf mit ORing | Nm | 130 | |||
M42x2,0 | RohrØ 30 mm, Schneidring | Nm | 380 | ||
RohrØ 30 mm, Dichtkopf mit ORing | Nm | 230 | |||
M45x2,0 | RohrØ 35 mm, Schneidring | Nm | 340 | ||
RohrØ 35 mm, Dichtkopf mit ORing | Nm | 210 | |||
M52x2,0 | RohrØ 38 mm, Schneidring | Nm | 580 | ||
RohrØ 42 mm, Schneidring | Nm | 480 | |||
RohrØ 38 mm, Dichtkopf mit ORing | Nm | 345 | |||
RohrØ 42 mm, Dichtkopf mit ORing | Nm | 315 |
963 589 01 91 00
Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
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- ap5530g5504ug Arbeitshydraulik - Öl- und Filterwechsel
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- ar6080g0005b Übersicht Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
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