Dargestellt am Tachographen (TCO) (P1) der Fa. Siemens VDO |
1 | Auszugsklammern |
2 | Arretierungen |
3 | Verriegelungen |
P1 | Tachograph (TCO) |
G54.61-3135-06
| Ausbauen | ||
1 | Beide Auszugsklammern (1) in die seitlichen Öffnungen des Tachographen (TCO) (P1) bis zum Anschlag einschieben | Die Verriegelungen (3) werden dabei entriegelt. | |
2 | Tachograph (TCO) (P1) mit den Auszugsklammern (1) aus dem Geräteeinbaurahmen herausziehen | ||
3 | Elektrische Steckverbindungen am Tachographen (TCO) (P1) trennen | ||
| Einbauen | ||
4 | Elektrische Steckverbindungen am Tachographen (TCO) (P1) anschließen | ||
5 | Tachograph (TCO) (P1) in den Geräteeinbaurahmen einschieben und verrasten | ||
6 | Diagnosesystem anschließen | ||
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7 | Geschwindigkeitsgeber TCO einlernen | Nur beim Einbau eines neuen Geschwindigkeitsgebers TCO oder Tachographen (TCO) (P1). | |
8 | Fahrtenschreiberprüfung durchführen | Nur beim Einbau eines neuen Geschwindigkeitsgebers TCO oder Tachographen (TCO) (P1). | |
In Deutschland nach § 57b der StVZO. | |||
9 | Fehlerspeicher auslesen, löschen und Diagnosesystem abschließen | ||
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Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. |
Referenzierte Dokumente
- ad0000g200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen