AR54.30-W-6020A | Großinstrument aus-, einbauen | 16.2.12 |
TYP 950.0## /1## /2## /3##, 952.0## /1## /2## /3##, 953.1## /3##, 954.0## /1## /2## ## bis 472725 mit AUFBAU 942.899
TYP 957 mit AUFBAU 957.810
W54.30-0002-09
1 Vorwahluhr (Nur bei Fahrzeugen mit Zusatzheizung)
2 Abdeckung FDS-Taster
A Hebel der Luftmengenverstellung
B Aufnahme
3 Abdeckung Flachtachograph
4 Belüftungsdüse
5 Abdeckrahmen
W54.30-0007-09
6 Kabelbinder
7 Eingriffsicherung des Flachtachographen
x2 18-poliger Stecker zum n-Modul
x3 18-poliger Stecker zum K-Modul
8 Plombe
x1 18-poliger Stecker zum n-Modul
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten und STAR DIAGNOSIS anschließen | Nur wenn das Instrument oder K- und n-Modul komplett getauscht werden muss. | |
2 | Zündung einschalten und im System INS Menü "Parametrierung" auswählen | Nur wenn das Instrument oder K- und n-Modul komplett getauscht werden muss. | |
3 | Parameter ausdrucken oder notieren | Nur wenn das Instrument oder K- und n-Modul komplett getauscht werden muss. | |
4 | Zündung ausschalten und Lenksäule nach vorne klappen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
5 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
| Hinweise Batterie | ||
6.1 | Vorwahluhr (1) herausziehen und Steckverbindung trennen | Bei Fahrzeugen mit Code (H27) Warmwasser-Zusatzheizung DW 80, Code (H60) Warmluft-Zusatzheizung "Eberspächer" D1 LP, Code (H61) Warmluft-Zusatzheizung "Webasto" Air Top 2000, Code (H62) Warmluft-Zusatzheizung "Eberspächer" D3 LP, Code (H64) Warmwasser-Zusatzheizung "Eberspächer" D9W , Code (H65) Warmwasser-Zusatzheizung "Webasto"Thermo Top 90. | |
6.2 | Abdeckung für Vorwahluhrausschnitt ausbauen | Bei Fahrzeugen ohne Zusatzheizung. | |
7 | Abdeckungen für FDS-Taster (2) und Flachtachograph (3) abnehmen | ||
8 | Belüftungsdüse (4) herausziehen | Ausbau: Zum Herausziehen der Belüftungsdüse (4) einen geeigneten Haken in die Führung der Luftmengenverstellung ansetzen. Einbau: Der Hebel der Luftmengenverstellung (A) muss in die Aufnahme (B) eingesetzt werden. | |
9 | Abdeckrahmen (5) abnehmen | ||
10 | Befestigungsschrauben (Pfeile) am Großinstrument herausdrehen | Einbau: Befestigungsschrauben vorsichtig festschrauben. | |
11 | Großinstrument auf dem Lenkrad ablegen | Lenkrad vorher mit einem sauberen Tuch abdecken, um Kratzer an der Instrumenten-Scheibe zu verhindern. | |
12 | Steckverbindungen zum Instrument (x1 bis x3) kennzeichnen und trennen | Einbau: Die beiden nebeneinanderliegenden 18-poligen Steckverbindungen (x1, x2) dürfen nicht vertauscht angeschlossen werden. | |
13 | Plombe (8) an der Eingriffsicherung des Flachtachographen (7) ausbrechen und Steckerabdeckung abbauen | Einbau: Steckerabdeckung am Flachtachographen nach Funktionsprüfung neu plombieren. Uhrzeit am Tachographen einstellen. | |
14 | Steckverbindungen zum Flachtachographen kennzeichnen und trennen | ||
| Zerlegen, Zusammenbauen | ||
15 | Da im K- und n- Modul vom Instrument die gesamte Elektronikausstattung des Fahrzeugs parametriert ist, darf das Instrument nur in Ausnahmefällen komplett getauscht werden. Deshalb sollen die Komponenten K- und n-Modul nur einzeln getauscht werden. Das K- Modul kann die Parametrierung vom n-Modul einlernen oder umgekehrt. | ||
16 | K-Modul ausbauen | ||
17 | n-Modul ausbauen | ||
18 | Display-Modul ausbauen | ||
19 | Flachtachograph (FTCO) ausbauen | ||
20 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
21 | Uhrzeit an der Schaltuhr Zusatzheizung einstellen | Nur bei Code (H27) Warmwasser-Zusatzheizung DW 80, Code (H60) Warmluft-Zusatzheizung "Eberspächer" D1 LP, Code (H61) Warmluft-Zusatzheizung "Webasto" Air Top 2000, Code (H62) Warmluft-Zusatzheizung "Eberspächer" D3 LP, Code (H64) Warmwasser-Zusatzheizung "Eberspächer" D9W , Code (H65) Warmwasser-Zusatzheizung "Webasto"Thermo Top 90. | |
22 | K-Modul einlernen | Nur wenn das K-Modul getauscht wurde. | |
n-Modul einlernen | Nur wenn das n-Modul getauscht wurde. | ||
23 | Zündung ausschalten und STAR DIAGNOSIS anschließen | Nur wenn das Instrument komplett getauscht wurde. | |
24 | Zündung einschalten und im System INS Menue "Parametrierung" auswählen | ||
25 | Instrument (INS) parametrieren | Ausgedruckte oder notierte Parameter (fahrzeugbezogen) wieder einstellen. Wenn die Parameter nicht auslesbar waren, Parameter nach FDOK-Daten wieder einstellen. Siehe Diagnose-Handbuch 3, Kap. 03.6. |
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ar5430w6021a K-Modul (Anzeigeinstrumente) aus-, einbauen
- ar5430w6022a n-Modul (Drehzahlmesser) aus-, einbauen
- ar5430w6023a Display-Modul aus-, einbauen
- ar5430w6024a K-Modul (Anzeigeinstrumente) einlernen
- ar5430w6025a n-Modul (Drehzahlmesser) einlernen
- ar5461w0001a Flachtachograph (FTCO) aus-, einbauen
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.