Kombigehäuse aus-, einbauen

AR54.30-P-6031EA

Kombigehäuse aus-, einbauen

9.7.93

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung der Batterie abschließen

 Beim Typ 210 zum Schutz vor einem ungewollten Kontakt der abgeschlossenen Masseleitung mit der Massestelle W10, Kabelschuh der Masseleitung isolieren

AR54.10-P-0003A

2

Kombi-Instrument ausbauen

AR54.30-P-6015EA

3

Haltelaschen (Pfeile) ausklipsen

 Einbau: Haltelaschen müssen vollständig einrasten

4.1

Gehäuse (64) von der Elektronikplatte mit Instrumenten (65) trennen

 Einbau: Typ 202 bis 08/95 auf richtigen Sitz des Rückstellknopfes für Tageskilometerzähler und des Einstellknopfes der elektronischen Uhr achten

4.2

Gehäuse (64) von der Elektronikplatte mit Instrumenten (65) trennen

 Einbau: Typ 208 auf richtigen Sitz der Gummieinsätze (62) achten

5

Symbolleisten (66) herausnehmen

 Typ 202 bis 08/95 Symbolleisten seitlich herausziehen

Typ 202 ab 09/95, Typ und Typ 210 Symbolleisten nach unten herausziehen

Typ 208 Kunststoffeinsatz (63) an Unterseite des Kombigehäuses ausklipsen, etwas nach hinten ziehen und Symbolleisten nach unten herausnehmen

 Einbau: Beim Erneuern der Symbolleisten auf die Fahrzeugausstattung achten

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge