Kombi-Schalter aus-, einbauen

AR54.25-P-2800PR

Kombi-Schalter aus-, einbauen

16.2.12

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1.1

Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid aktivieren

Typ 463.243/244/245/247/248/250/254/ 309/322/323/332/333 mit Code ET2: Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem

AR82.95-P-0005-03GR



Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid

AH82.95-P-0001-01GA

2

Ruhestromerhaltungsgerät anschließen

AR54.10-P-1030-07I



*WH58.30-Z-1012-09A

3

Masseleitung der Batterie abschließen

Alle Typen außer 463.248 mit Code 979

AR54.10-P-0003G

Typ 463.248 mit Code 979

AR54.10-P-0003PM



Hinweise Batterie

Alle Typen

AH54.10-P-0001-01A

4

Kontaktspirale ausbauen

AR46.10-P-0200GS

5

Schrauben (1) herausdrehen

6

Tastschalter TPM mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung (S40/4) mit Schalter SBS (S93/2) aus der Mantelrohrverkleidung (2) herausnehmen

7

Elektrische Kupplung (3) vom Gehäuse des Kombi-Schalters (S4) abbauen

 In Pfeilrichtung entriegeln und Richtung Lenkrad herausziehen.

8

Kombi-Schalter (S4) aus Mantelrohrverkleidung (2) herausnehmen

9

Steckverbindung Kombi-Schalter (S4x1) trennen

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

11.1

Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid deaktivieren

Typ 463.243/244/245/247/248/250/254/ 309/322/323/332/333 mit Code ET2: Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem

AR82.95-P-0005-03GR

12

Fehlerspeicher auslesen, löschen

 STAR DIAGNOSIS
Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.



STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-P-2000-04A

*WH58.30-Z-1048-13A

13

Grundprogrammierung durchführen

AR00.19-P-0200P



Prüfen

14

Funktionsprüfung durchführen

 Alle Funktionen des Multifunktionslenkrads und der Schalter am Mantelrohr überprüfen.

15

Probefahrt durchführen

 Während der Probefahrt die Blinkerrückstellung Prüfen: Beim Versetzen des Lenkrads um mehr als einen Zahn ist eine einwandfreie Blinkerrückstellung nicht mehr gewährleistet.

Kontrollleuchte Airbag: Bei vollem Lenkeinschlag darf in beiden Richtungen die SRS-Kontrollleuchte nicht aufleuchten.

Stellung des Lenkrads: Bei schiefstehendem Lenkrad dieses um maximal einen Zahn versetzen, bei größerer Abweichung:



Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen.

AR40.20-P-0323GG

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1012-09A

Ruhestromerhaltungsgerät

WH58.30-Z-1048-13A

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact PKW

6511 1801 00