AR54.25-P-2800A | Kombi-Schalter aus-, einbauen | 18.1.10 |
TYP 461.217 /219 /223 /227 /229 /238 /239 /249 /266 /267 /321 /322 /323 /326 /327 /328 /329 /335 /336 /337 /338 /341 /365 /366 /367 /368 /401 /402 /403 /404 /405 /450 /451 /452 /454 /455 /456 /458 /459
P54.25-2136-06
3 Schrauben Lenkstockschalter an Mantelrohr
4 Mantelrohrabdeckung
S4 Kombi-Schalter
S40 Tastschalter TPM
S40x1 Steckverbindung Tastschalter (TPM)
S4x1 Steckverbindung Kombi-Schalter
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kontaktspirale ausbauen | ab 1.9.97 | |
2 | Schrauben Lenkstockschalter an Mantelrohr (3) herausdrehen | Schraube Lenkstockschalter an Mantelrohr. | |
| |||
3 | Steckverbindung Kombi-Schalter (S4x1) trennen | Steckverbindung durch Verschieben des Bügels (Pfeil) trennen. | |
4 | Steckverbindung Tastschalter (TPM) (S40x1) abziehen | ||
5 | Mantelrohrabdeckung (4) mit Schaltern abziehen | ||
6.1 | Tastschalter TPM (S40) aus der Mantelrohrabdeckung (4) herausnehmen | Nur bei Code M19: Tempomat. | |
7 | Kombi-Schalter (S4) aus der Mantelrohrabdeckung (4) herausnehmen | ||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Lenkrad
Referenzierte Dokumente
- ar4610p0200c Kontaktspirale aus-, einbauen