AR54.18-D-0100C | Leitungssatz reparieren | 1.2.01 |
TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
Rahmenleitungssatz vorne
TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada
Rahmenleitungssatz vorne
TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU8) Länderausführung USA
TYP 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 mit CODE (ZU9) Länderausführung Mexiko
D54.18-1118-06
1 Rahmenleitungssatz vorne
| Zerlegen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Verbrennen von Haut und Augen, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen beim Verarbeiten von Schrumpfschläuchen | Arbeiten nur in gut belüfteten Räumen durchführen Schutzbrille mit Seitenschutz und Schutzhandschuhe tragen. | |
1 | Stoßfänger vorne ausbauen | ||
2 | Batterie ausbauen | ||
3 | Batterietasse ausbauen | ||
4 | Rahmenleitungssatz (1) an den vorderen Verbraucherstellen trennen | ||
5 | Den vorderen Rahmenleitungssatz (1) an einer gut zugänglichen Stelle unterhalb der Batterietasse trennen | Zum Trennen von Kabeln eine Kabelschere verwenden. Die einzelnen Kabel einer Trennstelle immer versetzt zueinander zuschneiden. | |
6 | Kabelbinder ausklipsen und alten Rahmenleitungssatz (1) herausnehmen | ||
| Zusammenbauen | ||
7 | Neuen Rahmenleitungssatz (1) an den vorderen Verbraucherstellen anklemmen, bis unter die Batterietasse verlegen und mit Kabelbinder anbinden | ||
8 | Leitungssatz mittels Leitungsverbinder reparieren | Nur Leitungsverbinder mit Schrumpfschlauch verwenden. Leitungsverbinder entsprechend dem Kabelquerschnitt auswählen. Bei der Verbindung der Kabel auf die gleichen Farben der Isolierung achten. | |
| |||
Heißluftpistole | |||
9 | Batterietasse einbauen | ||
10 | Batterie einbauen | ||
11 | Funktionsprüfung durchführen | ||
12 | Stoßfänger vorne einbauen |
Leitungssatzreparatur-Set
220 589 01 99 00
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- ar5418d010003a Leitungssatz mittels Leitungsverbinder reparieren
- ar8820d2000na Stoßfänger vorn aus-, einbauen
- as0019z000101a Verletzungsgefahr durch Verbrennen von Haut und Augen, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen beim Verarbeiten von Schrumpfschläuchen