ar5410s112901c

Batterie prüfen

Typ ar · Thema 54.10 · Version 0102 · 2015-05-05

Gültig für: Typ 415

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 54 Elektrische Anlage, Ausrüstung und Instrumente › 54.10 Batterie, Spannungsversorgung, Spannungswandler — Baureihe 415

EinPAS 25 Bordnetz/Netzwerk/Multifunktion › 25.20 Bordnetz › 25.20.20 Batterie — Baureihe 415

AR54.10-S-1129-01C

Batterie prüfen

Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

000 588 02 19 00 Batterieprüfgerät

WS54.00-N-3006B

Typ

415

Die Batterie muss für die Prüfungen abgeklemmt sein.
Ansonsten kann die Batterie beschädigt werden.

Alle Prüfschritte und Eingaben müssen gewissenhaft durchgeführt werden.
Ansonsten wird das Prüfergebnis verfälscht.

Wird während der Prüfung die Meldung "Oberflächenspannung" angezeigt, erkennt das Batterietest- und Prüfgerät eine scheinbar zu hohe Batteriespannung. Diese erhöhte Batteriespannung wird wie folgt abgebaut:

Batterie eingebaut: Erhöhte Spannung gemäß den Vorgaben des Batterietest- und Prüfgerätes (z. B. Fahrlicht einschalten) abbauen.

Batterie ausgebaut: Erhöhte Batteriespannung abbauen gemäß der Beschreibung "Erhöhte Batteriespannung nach Ladevorgang abbauen".

Prüfen

1

Batterietest- und Prüfgerät an die Batterie anklemmen.

Batterietest- und Prüfgerät nicht am Fremdstart- oder Ladestützpunkt, sondern immer direkt an die Batterie anklemmen.

2

Batterietest gemäß Bedienungsanleitung des Batterietest- und Prüfgeräts durchführen.

Die Testnorm (z. B.: EN, DIN, SAE, IEC, JIS, CCA) ist hinter der Angabe des Kälteprüfstroms aufgedruckt.
Ist der Aufdruck der Testnorm nicht vorhanden, den Kälteprüfstrom EN (Europäische Norm) auswählen.
Beispiel: 12 V 100 Ah 760 A EN auswählen.

3

Je nach Testergebnis ggf. weitere Maßnahmen durchführen.

4

Ergebniscode ausdrucken und revisionssicher aufbewahren.

5

Batterietest- und Prüfgerät abklemmen.

Referenzierte Dokumente