Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 25 V AC und U >= 60 V DC.
Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Prüfungen möglichst bei eingebauter und angeschlossener Batterie durchführen.
Wird während der Prüfung vom Batterieprüfgerät die Meldung "Oberflächenspannung erkannt" angezeigt, deutet dies auf eine erhöhte Spannung hin.
1
Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.
2
Beleuchtungs- und Audiokomponenten ausschalten.
3
Batterieprüfgerät an die Batterie anklemmen.
Batterieprüfgerät nicht am Fremdstart- oder Ladestützpunkt, sondern immer direkt an der Batterie anklemmen. Ansonsten wird das Prüfergebnis verfälscht.
Nach dem Anklemmen des Batterieprüfgeräts wird die aktuell gemessene Batteriespannung angezeigt.
Bei Systemrauschen,
ca. 2 min warten, bis die Bus-Systeme abgeschaltet sind und sich der Ruhestrom minimiert.
4
Prüfablauf entsprechend der Menüführung des Batterieprüfgeräts durchführen.
5
Nach Prüfung den angezeigten Testcode ausdrucken und revisionssicher ablegen.
ah5410p000401a Hinweise zur 12V/48V Lithium-Ionen-Batterie
as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas.
Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten
durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.