P54.10-4632-09
Dargestellt am Typ 222 |
1 | Masseleitung | B95 | Batteriesensor | |
2 | Elektrische Steckverbindung | G1 | Bordnetzbatterie |
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise zu HANDS-FREE ACCESS | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Alle elektrischen Verbraucher ausschalten | | |
2 | Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren | ||
3 | Motorhaube entriegeln | Typ 222.004/057/104/157 | |
Das öffnen der Motorhaube deaktiviert durch den geöffneten Kontaktschalter die Vorklimatisierung. So ist sichergestellt, dass keine Ströme im 12-V-Bordnetz fließen. | |||
4 | Vordere Kofferraumverkleidung ausbauen |
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Typ 217.3 | |||
Typ 222.004/057/077/104/157/177/178/179/187/188 | |||
5 | Untere Kofferraumverkleidung ausbauen |
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Typ 222.004/057/077/104/157/177/178/179/187/188 | |||
Typ 217.3 | |||
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
6 | Karosserieblech zwischen den hinteren Radeinbauten ausbauen | Typ 217.4 | |
Schraube Trennwand Kofferraum an Karosserie | |||
7 | Masseleitung (1) an Karosserie abbauen | Typ 222Massepunkt Batterie | |
Typ 217Massepunkt Starterbatterie | |||
8 | Masseleitung (1) an Bordnetzbatterie (G1) abbauen | Mutter Ladekabel an Minuspol/Pluspol Bordnetzbatterie | |
9 | Elektrische Steckverbindung (2) am Batteriesensor (B95) trennen | ||
10 | Masseleitung (1) frei legen und mit Batteriesensor (B95) herausnehmen | Masseleitung (1) und Batteriesensor (B95) sind ein Bauteil und nicht einzeln ersetzbar. | |
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah8061p000101a Hinweise zu HANDS-FREE ACCESS
- ar6310p066105lca Karosserieblech zwischen den hinteren Radeinbauten aus-, einbauen
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- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.