Dargestellt am Typ 257 außer Code B01 (48V-Technologie) |
1 | Masseleitung |
2 | Elektrische Steckverbindung |
3 | Mutter |
B95 | Batteriesensor |
G1 | Bordnetzbatterie |
P54.10-3989-12
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung (1) der Bordnetzbatterie (G1) abschließen. | ||
2 | Elektrische Steckverbindung (2) entriegeln und trennen. | ||
3 | Mutter (3) abschrauben und Masseleitung (1) mit Batteriesensor (B95) herausnehmen. | Die Masseleitung (1) und der Batteriesensor (B95) sind ein Bauteil und können nicht einzeln ersetzt werden. | |
Massepunkt Bordnetzbatterie hinten | |||
Massepunkt Bordnetzbatterie links | |||
Massepunkt Bordnetzbatterie rechts | |||
4 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
Referenzierte Dokumente
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar5410p0003fr Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.