S49.20-A008-79
1 | NOx-Sensor vor Dieseloxidationskatalysator | 3 | Elektrische Steckverbindung | 5 | Schraube | ||
2 | Steuergerät NOx-Sensor vor Dieseloxidationskatalysator | 4 | Elektrische Leitung | 6 | Dieseloxidationskatalysator |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorabdeckung ausbauen. | ||
Einbau: Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Elektrisch Steckverbindung (3) entriegeln und trennen. | ||
3 | Elektrische Leitung (4) des NOx-Sensors vor Dieseloxidationskatalysator (1) frei legen. | ||
4 | Schrauben (5) herausschrauben. | Schraube NOx-Steuergerät an Dieseloxidationskatalysator | |
5 | NOx-Sensor vor Dieseloxidationskatalysator (1) herausschrauben und zusammen mit dem Steuergerät NOx-Sensor vor Dieseloxidationskatalysator (2) herausnehmen. | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Einbau: Das Gewinde am NOx-Sensor vor Dieseloxidationskatalysator (1) mit Heißschmierpaste bestreichen. | |||
NOx-Sensor an Dieseloxidationskatalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Werkzeugsatz | |||
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
7 | Diagnosesystem anschließen und Software Kalibrierungsnummer im Steuergerät CDI anpassen. | Wenn der NOx-Sensor vor Dieseloxidationskatalysator (1) erneuert wird. | |
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8 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Motorprobelauf durchführen und Dieseloxidationskatalysator (6) im Bereich des NOx-Sensors vor Dieseloxidationskatalysator (1) auf Dichtheit prüfen. |
000 589 10 99 00
Werkzeugsatz
Referenzierte Dokumente
- ad0000s200004e STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0110s2405ea Motorabdeckung aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des