ar4920g2010dd

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

Typ ar · Thema 49.20 · Version 0100 · 2019-08-13

Gültig für: Motor 900.92, 902.93, 924.93, 926.95/97 im Typ 000.001 mit BlueTEC Motor 925.9 im Typ 000.001 mit BlueTEC

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 49 Abgasanlage, Abgasreinigung › 49.20 Abgasnachbehandlung — Baureihe 000 (Baumuster 001) · Baureihe 900 (Baumuster 92*) · Baureihe 902 (Baumuster 93*)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.51 Pumpe/Dosiergerät/Düse — Baureihe 000 (Baumuster 001) · Baureihe 900 (Baumuster 92*) · Baureihe 902 (Baumuster 93*)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 924 93*, 925 9**, 926 95*, 926 97*

AR49.20-G-2010DD

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

13.08.2019

Motor

900.92, 902.93, 924.93, 926.95/97 im Typ 000.001

mit BlueTEC

Motor

925.9 im Typ 000.001

mit BlueTEC

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

G14.40-3146-08

1

Leitungsstutzen AdBlue® (Ansaugung)

4

Druckluftsteckverbindung

7

Elektrische Steckverbindung

2

Leitungsstutzen AdBlue® (Vorlauf)

5

Leitungsstutzen Kühlmittel (Ausgang)

8

Pumpenmodul

3

Leitungsstutzen AdBlue® (Rücklauf)

6

Leitungsstutzen Kühlmittel (Eingang)

9

Druckspeichergehäuse

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen

AH00.18-N-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten.

2

Den Verschlussdeckel am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter vorsichtig aufdrehen, den Überdruck ablassen und den Verschlussdeckel wieder festschrauben.

Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

3

Kühlmittelleitungen an den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) mit Klemmen abklemmen.

Klemme

*000589543700

4

Kühlmittelleitungen zu den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) kennzeichnen.

5

Kühlmittelleitungen von den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) abbauen und Öffnungen verschließen.

Auslaufendes Kühlmittel mit einem sauberen Behälter auffangen.

Einbau: O­Ringe erneuern.
Kennzeichnung der Kühlmittelleitungen zu den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) beachten.
Das aufgefangene Kühlmittel nach dem Einbau des Pumpenmoduls (8) wieder in den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter einfüllen.

6

Elektrische Steckverbindung (7) am Pumpenmodul (8) trennen.


Die getrennte elektrische Steckverbindung (7) darf nicht mit AdBlue® in Berührung kommen.
Sonst können der elektrische Leitungssatz und das Steuergerät Abgasnachbehandlungssystem beschädigt werden.

7

Elektrischen Leitungssatz prüfen.

AR49.20-G-0013DD

8

Druckluftsteckverbindung (4) am Druckspeichergehäuse (9) abbauen.

Druckluft-Steckverbindungssystem SCHÄFER "SDF" im metallischem Werkstoff

*BA00.18-N-1003-01C

9

Isolierschlauch im Bereich der Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) auf einer Länge von ca. 20 cm frei legen und zurückschieben.

Rollenzange

*950589013700

10

Isolierschlauch im Bereich des Leitungsstutzens AdBlue® (1) auf einer Länge von ca. 10 cm frei legen und zurückschieben.

Rollenzange

*950589013700

11

AdBlue® Leitung mit Klemme abklemmen und vom Leitungsstutzen AdBlue® (1) abbauen.

Auslaufendes AdBlue® mit geeignetem Behälter auffangen.

Klemme

*000589543700

12

AdBlue® Leitungen an den Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) mit Klemmen abklemmen.

Klemme

*000589543700

13

AdBlue® Leitungen zu den Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) kennzeichnen.

14

AdBlue® Leitungen von den Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) abbauen und Öffnungen verschließen.


Elektrische Leitungen dürfen nicht mit AdBlue® in Berührung kommen.
Sonst können der elektrische Leitungssatz und das Steuergerät Abgasnachbehandlungssystem beschädigt werden.

Einbau: O­Ringe erneuern.
Kennzeichnung der AdBlue® Leitungen zu den Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) beachten.

15

Pumpenmodul (8) ausbauen.

Pumpenmodul geändert

BT14.40-W-0001-01A

Pumpenmodul an Halter

*BA14.40-N-1010-02H

16

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

17

Den Druckspeicher des Pumpenmoduls (8) befüllen.

Nur beim Erneuern des Pumpenmoduls (8).

AR49.20-G-2051DD

18

Motor starten.

Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

19

Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen.

Sichtkontrolle.

20

Kühlmittelstand kontrollieren und richtigstellen.

AP20.00-G-2010MT

Druckluftleitungen

Nummer

Benennung

Typ 000.001

BA00.18-N-1003-01C

Druckluft-Steckverbindungssystem SCHÄFER "SDF" im metallischem Werkstoff

M10x1

Nm

5

Abgasnachbehandlung, BlueTEC

Nummer

Benennung

Motor 900.92, 902.93, 924.93, 925.9, 926.9 im Typ 000.001

BA14.40-N-1010-02H

Pumpenmodul an Halter

Nm

60

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen
Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

950 589 01 37 00

Rollenzange

000 589 54 37 00

Klemme

Referenzierte Dokumente