D49.20-0034-09
1 | Abgastemperatursensor | 2 | Elektrische Steckverbindung | 3 | Elektrischer Leitungssatz |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Elektrische Steckverbindung (2) trennen. | ||
2 | Elektrischen Leitungssatz (3) vom Halter abbauen. | ||
3 | Abgasnachbehandlungseinheit ausbauen. | ||
4 | Abgastemperatursensor (1) ausbauen. | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Einbau: Das Gewinde des Abgastemperatursensors (1) mit Paste Heißschmierung bestreichen. | |||
Temperatursensor vor SCR-Katalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
6 | Den Fehlerspeicher mit Diagnosegerät auslesen. | Wenn Abgastemperatursensor (1) erneuert wurde. | |
| Diagnosegerät an-, abschließen | ||
Diagnosegerät noch nicht abbauen. | |||
Wenn vorhandene Fehler angezeigt werden, | |||
| |||
den Fehlerspeicher löschen. | |||
7 | Parametrierung des Abgastemperatursensors (1) mit Diagnosegerät im Steuergerät Kraftstoffeinspritzsystem durchführen. | Wenn Abgastemperatursensor (1) erneuert wurde. | |
8 | Diagnosegerät abbauen. | Wenn Abgastemperatursensor (1) erneuert wurde. | |
| Diagnosegerät an-, abschließen | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
000 589 69 03 00
Ringschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ad0000d200006ts Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar4920d1500tsf Abgasnachbehandlungseinheit aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des