Füllstands- und Temperatursensor AdBlue(R) aus-, einbauen

AR49.20-B-2045SF

Füllstands- und Temperatursensor AdBlue(R) aus-, einbauen

12.04.2018

Motor

460.9 im Typ 963, 964

mit Code M5S (Motorausführung Euro V, Export)

1

Sperre der Stecker

3

Elektrische Steckverbindung vom Wegseilsensor

2

Stecker

4

Wegseilsensor

 

Aus-, Einbauen

 Warnung

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Zündung abschalten

2

AdBlue aus dem Behälter ablaufen lassen


Abgelaufenes AdBlue nicht wiederverwenden,
das es verschmutzt sein kann und so das System beschädigen kann.

3

AdBlue-Behälter nur soviel herabsetzen, um Zugang zum Wegseilsensor (4) zu bekommen

 Darauf achten, dass die Ad Blue-Leitungen und der Leitungssatz des Wegseilsensors nicht beschädigt werden.

4

Steckersperren (1) öffnen

 Beide Enden der Steckersperren (1) gegeneinander (siehe Pfeil) solange drücken, bis die Stecker (2) frei zum Ausbau sind.

5

Stecker (2) ausbauen

6

AdBlue-Leitungen mit Sicherungsbügeln abdichten, um Undichtheiten zu vermeiden

 Klemme

*000589543700

7

Elektrische Steckverbindung vom Wegseilsensor (3) ausbauen

 Elektrische Steckverbindung vom Wegseilsensor (3) gegen den Uhrzeigersinn solange drehen, bis sie automatisch vom Wegseilsensor (4) löst.

8

Wegseilsensor (4) ausbauen

 Einbau: Wegseilsensor (4) gegen den Uhrzeigersinn (siehe Pfeil) drehen.

 Einbau: Darauf achten, dass der Dichtring richtig zwischen dem Wegseilsensor (4) und dem AdBlue-Behälter platziert ist.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge