Feuchte- und Temperatursensor SCR aus-, einbauen

AR49.20-B-2018SF

Feuchte- und Temperatursensor SCR aus-, einbauen

16.05.2018

Motor

460.9 im Typ 963, 964

mit Code M5S (Motorausführung Euro V, Export)

1

Kombinierter Luftfeuchte- und Lufttemperatursensor

3

Befestigungsschraube

2

Luftansaugrohr

 

Aus-, Einbauen

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Öffnen und Schließen der Motorhaube

Während des Öffnens und des Schließens dürfen sich keine Personen im Schwenkbereich der Motorhaube aufhalten. Motorhaube immer bis zur Endstellung kippen bis diese in die vordere Verriegelung einrastet.

AS88.40-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Zündung abschalten

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

2

Fahrerhaus kippen

3

Elektroanschluss von kombinierten Luftfeuchtigkeit- und Temperatursensor (1) lösen.

4

Kombinierten Luftfeuchtigkeit- und Temperatursensor (1) ausbauen.

 Kombisensor SCR für Luftfeuchtigkeit und Lufttemperatur

*BA49.20-B-1024-03SF

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Abgasnachbehandlung

Nummer

Benennung

Motor 460.9 bei Typ 963, 964 mit M5S

BA49.20-B-1024-03SF

Kombisensor SCR für Luftfeuchtigkeit und Lufttemperatur

Nm

7