17B10 | Abgastemperatursensor nach dem Dieseloxidationskatalysator |
B49.20-A009-06
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue(R) Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue(R). Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue(R) | AdBlue(R) nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Zündung abschalten | ||
2 | Die elektrische Steckverbindung trennen und den elektrischen Leiter lösen | ||
3 | Abgastemperatursensor nach dem Dieseloxidationskatalysator (17B10) ausbauen | Einbau: Das Gewinde des Abgastemperatursensors nach dem Dieseloxidationskatalysator (17B10) mit Schmierstoff beschichten | |
Abgastemperatursensor nach Dieseloxidationskatalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
4 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as4920z000201a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue(R) Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue(R). Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue(R)