AR49.10-W-5530C | Auspuffrohr aus-, einbauen | 21.2.12 |
MOTOR 457.9 im TYP 374, 958
MOTOR 457.9 im TYP 375, 940, 942, 943, 944 ausser CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 457.9 im TYP 375, 940, 942, 943, 944 ausser CODE (MS5) BlueTec 5
W49.10-1047-09
Dargestellt am Typ 944 mit Code (KH8) Auspufftopf mit Endrohr seitlich nach unten
1 Schelle (nur bei Fahrzeugen ohne Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus)
2 Halter (nur bei Fahrzeugen ohne Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus)
3 Auspuffrohr (nur bei Fahrzeugen ohne Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus)
10 Schelle (nur bei Fahrzeugen ohne Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus)
11 Auspufftopf (nur bei Fahrzeugen ohne Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus)
4 Schelle
5 Schelle
6 Auspuffrohr mit Auspuffflexrohr und Vorschalldämpfer
7 Spannband
8 Halter
9 Schelle
W49.10-1048-09
Nur bei Fahrzeugen mit Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus
4 Schelle
12 Geräuschkapselung Mitte
13 Auspuffrohr
14 Auspufftopf
18 Schelle
A Abstand
15 Schelle
16 Wärmeschutzblech
17 Halter
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
| Hinweise Batterie | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
3 | Fahrerhaus kippen | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
4 | Geräuschkapselung Mitte (12) über Motor und Getriebe ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus. | |
5 | Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts und links ausbauen | ||
6 | Schelle (9) am Motorbremsklappenstutzen abbauen | | |
7 | Spannband (7) am Halter (8) abbauen | | |
8 | Schelle (5) an der hinteren Aufhängeöse abbauen | | |
9 | Schelle (4) lösen | | |
10.1 | Auspuffrohr mit Auspuffflexrohr und Vorschalldämpfer (6) am Auspuffrohr (3) herausziehen | Fahrzeuge ohne Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus | |
Einbau: Auspuffflexrohr auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |||
| Montagehinweise und Einbaumaße für Auspuffflexrohre | ||
10.2 | Auspuffflexrohr am Auspuffrohr (13) herausziehen | Fahrzeuge mit Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus | |
| Montagehinweise und Einbaumaße für Auspuffflexrohre | ||
11.1 | Schelle (1) am Halter (2) abbauen | Fahrzeuge ohne Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus | |
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11.2 | Schelle (15) am Halter (17) abbauen | Fahrzeuge mit Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus | |
Einbau: Schelle (15) mit Wärmeschutzblech (16) ausrichten. Zwischen Kotflügel und Wärmeschutzblech (16) muss ein Abstand (A) von ca. 30 mm vorhanden sein. | |||
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12.1 | Schelle (10) lösen und Auspuffrohr (3) am Auspufftopf (11) herausziehen | Fahrzeuge ohne Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus | |
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12.2 | Schelle (18) lösen und Auspuffrohr (13) am Auspufftopf (14) herausziehen | Fahrzeuge mit Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus | |
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13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
14 | Motor starten und Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen, danach Motor abstellen | ||
15 | Uhrzeit der Schaublattaufnahme synchronisieren | Nur bei Fahrzeugen mit Tachograph MTCO. |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA49.10-N-1001-01K | Schraube Schellen an Vorschalldämpfer, Auspuffrohr, Auspufftopf und Auspuffflexrohr | Nm | 50 | |
BA49.10-N-1002-01K | Schraube Schellen Vorschalldämpfer an Motorbremsklappenstutzen/Bremsmodul der Turbobrake | Nm | 15 | |
BA49.10-N-1005-01K | Schraube Schellen an Halter | Nm | 50 | |
BA49.10-N-1006-01K | Schraube Spannband an Vorschalldämpfer an Halter | Nm | 25 | |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah4910n030101a Montagehinweise und Einbaumaße für Auspuffflexrohre
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses