AR49.10-W-5530A | Auspuffrohr aus-, einbauen | 21.2.12 |
MOTOR 904.9 im TYP 375, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 im TYP 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 im TYP 958
MOTOR 924.9 im TYP 970, 972, 974, 975, 976 ausser CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 924.9 im TYP 970, 972, 974, 975, 976 ausser CODE (MS5) BlueTec 5
W49.10-1051-09
Dargestellt am Motor 904.9 im Typ 970
1 Auspuffrohr
2 Schelle
3 Auspuffstutzen (bei Motor ohne Code (MB1) Motorbremse mit Konstantdrossel)
8 Auspuffflexrohr
9 Auspufftopf
5 Halter
6 Schelle
7 Schelle
W49.10-1054-02
Nur bei Motor 906.9
1 Auspuffrohr
2 Schelle
4 Motorbremsklappenstutzen
10 Verstellhebel
A Abstand
Pfeil Anschlag
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
| Hinweise Batterie | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
3 | Fahrerhaus kippen | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
4 | Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts ausbauen | ||
5.1 | Schelle (2) am Auspuffstutzen (3) abbauen | Motor ohne Code (MB1) Motorbremse mit Konstantdrossel | |
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5.2 | Schelle (2) am Motorbremsklappenstutzen (4) abbauen | Motor mit Code (MB1) Motorbremse mit Konstantdrossel | |
Einbau: Bei Motor 906.9 die Einbaulage der Schelle (2) beachten. Zwischen dem Schraubenkopf an der Schelle (2) und dem Anschlag (Pfeil) des Verstellhebels (10) muss ein Abstand (A) von min. 20 mm vorhanden sein. | |||
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6 | Schelle (6) am Halter (5) und Halter (5) am Steuergehäuse abbauen | Einbau: Schelle (6) und Halter (5) zum Steuergehäuse ausrichten, danach Schelle (6) und Halter (5) festschrauben. | |
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7 | Schellen (7) lösen und am Auspuffrohr (1) soei am Stutzen des Auspufftopfes (9) zurückschieben und Auspuffflexrohr (8) herausnehmen | Einbau: Auspuffflexrohr (8) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. Einbaulage der Schellen (7) beachten, die Schrauben müssen nach oben zeigen. | |
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| Montagehinweise und Einbaumaße für Auspuffflexrohre | ||
8 | Auspuffrohr (1) herausnehmen | ||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Motor starten und Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen, danach Motor abstellen | ||
11 | Uhrzeit der Schaublattaufnahme synchronisieren | Nur bei Fahrzeugen mit Tachograph MTCO. |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA49.10-N-1001-01O | Schraube Schelle an Auspuffrohr, Auspufftopf und Auspuffflexrohr | Nm | 50 | |
BA49.10-N-1002-01O | Schraube Schelle Auspuffrohr an Motorbremsklappenstutzen/Auspuffstutzen | Nm | 15 | |
BA49.10-N-1004-01O | Schraube Schelle an Halter | Nm | 50 | |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah4910n030101a Montagehinweise und Einbaumaße für Auspuffflexrohre
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses