P49.10-2431-09
1 Hintere Diagonalstrebe
2 Schraube
3 Schraube
4 Auspuffanlage
5 Linker Katalysator
6 Rechter Katalysator
G3/4x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT
G3/5x1 Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT
G3/6x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT
7 Schraube
8 Auspuffgummilager
9 Haltebügel
G3/3x1 Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
1 | Fahrzeug anheben | Hebebühnenarme so ansetzen, dass die Schrauben (2) der hinteren Diagonalstreben (1) zugänglich sind. | |
2 | Hintere Diagonalstreben (1) ausbauen | Einbau: Schrauben (2, 3) der hinteren Diagonalstreben dürfen erst angezogen werden, wenn das Fahrzeug waagerecht auf den Rädern steht. | |
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3 | Hinteres Teilstück der unteren Motorraumverkleidung abmontieren | Einbau: Motorraumverkleidung erst nach Motorprobelauf einbauen. | |
4 | Elektrische Steckverbindungen (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) und elektrische Leitungen der O2-Sonden aus Halteklammern ausklippsen | ||
5 | Elektrische Steckverbindungen (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) der O2-Sonden trennen | ||
6 | Auspuffanlage (4) mit Getriebeheber und Getriebeplatte abstützen | ||
7 | Katalysatoren (5, 6) von den Auspuffkrümmern abmontieren, dazu Schrauben (7) herausdrehen | Einbau: Anschlussstellen von Verbrennungs- und Korrosionsrückständen säubern, Schrauben erneuern. | |
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8 | Auspuffanlage (4) aus Auspuffgummilagern (8) aushängen | Zur einfacheren Demontage: Gleitflüssigkeit auf die Haltebügel (9) und an den Bohrungen der Auspuffgummilager auftragen. | |
Auspuffgummilager auf Verschleiß prüfen, bei Bedarf erneuern. | |||
Gleitpaste | |||
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9 | Auspuffanlage (4) absenken und komplett abnehmen | ||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
11 | Einbaulage und Freigängigkeit der Auspuffanlage (4) prüfen | Die Auspuffanlage muss spannungsfrei montiert sein, bei Bedarf Auspuffanlage ausrichten. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
12 | Motorprobelauf durchführen und Auspuffanlage (4) auf Dichtheit prüfen |
Rahmenboden
Nummer | Benennung | Typ 171 | |
BA61.10-P-1005-01A | Selbstsichernde Schraube hintere Diagonalstrebe an Rahmenboden | Nm | 60 |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA49.10-P-1001-01N | Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1006-01N | Schraube Halter Auspuffgummilager | Nm | 20 | |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1002-06A | Gleitpaste Gummiteile 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen