AR49.10-P-5501FF | Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit aus-, einbauen | 11.3.10 |
MOTOR 639.9 im TYP 454.0 mit CODE (K13) Dieselpartikelfilter
P49.10-2707-09
1 Halter
2 Schelle
3 Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit
4 Regenerationsleitungen
5 Halter
6 Regenerationsschläuche
B19/9 Temperaturfühler vor Dieselpartikelfilter
B19/9x1 Steckverbindung Temperaturfühler vor Dieselpartikelfilter
G3/2 O2-Sonde vor KAT
G3/2x1 Steckverbindung O2-Sonde vor KAT
7 Halter
8 Leitungssatz
9 Schraube
10 Schraube
11 Klemmschelle
12 Kabelbinder
P49.10-2706-04
3 Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit
4 Regenerationsleitung
14 Halter
15 Schraube
16 Mutter
17 Schraube
18 Schelle
P49.10-2718-11
3 Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit
19 Schraube
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Abdeckung Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
2 | Steckverbindung Temperaturfühler vor Dieselpartikelfilter (B19/9x1) trennen | ||
3 | Kabelbinder (12) entfernen und Leitungssatz (8) des Temperaturfühlers vor Dieselpartikelfilter (B19/9) aus Halter (7) lösen | ||
4 | Schraube (19) der Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit (3) am Zylinderkurbelgehäuse herausschrauben | Einbau: Selbstsichernde Schraube (19) erneuern. | |
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5 | Schraube (10) herausschrauben und Halter (5) der Regenerationsleitungen (4) abnehmen | ||
6 | Klemmschellen (11) lösen und Regenerationsschläuche (6) von den Regenerationsleitungen (4) abziehen | Einbaulage der Regenerationsschläuche (6) an den Regenerationsleitungen (4) beachten. | |
7 | Steckverbindung O2-Sonde vor KAT (G3/2x1) aus Halter (1) lösen und trennen | ||
8 | Schraube (9) herausschrauben und Schelle (2) abbauen | | |
9 | Motorraumverkleidung unten abbauen | ||
10 | Schraube (17) herausschrauben und Schelle (18) abbauen | | |
11 | Schraube (15) herausschrauben, Mutter (16) abschrauben, Halter (14) abnehmen und Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit (3) mit Dichtring nach unten herausnehmen | Einbau: Selbstsichernde Schraube (15) und Mutter (16) des Halters (14) erneuern. | |
12.1 | O2-Sonde vor KAT (G3/2) herausschrauben | Beim Erneuern der Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit (3). | |
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Paste | |||
13.1 | Regenerationsleitungen (4) an der Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit (3) abschrauben und abnehmen | Beim Erneuern der Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit (3). | |
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14.1 | Temperaturfühler vor Dieselpartikelfilter (B19/9) aus der Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit (3) herausschrauben | Beim Erneuern der Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit (3). | |
Einbau: Temperaturfühler vor Dieselpartikelfilter (B19/9) vor dem Einbau mit Heißschmierpaste bestreichen. | |||
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Paste | |||
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
16 | Motorprobelauf durchführen, dabei Auspuffanlage im Bereich der Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit (3) auf Dichtheit prüfen | ||
17 | Fehlerspeicher auslesen, ggf. löschen | ||
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Diagnose-System STAR DIAGNOSIS |
Geber, Fühler, Sensoren
O2 - Sonde
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor 639.9 | ||
BA49.10-P-1001-01P | Torxschraube Katalysator an Kurbelgehäuse | Nm | 30 | |
BA49.10-P-1002-01P | Mutter Schelle Auspuffkrümmer an Katalysator | Nm | 45 | |
BA49.10-P-1003-01P | Mutter Schelle Katalysator an Auspuffflexrohr | Nm | 40 | |
BA49.10-P-1006-01P | Überwurfmutter Regenerationsleitung vor Dieselpartikelfilter | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1007-01P | Überwurfmutter Regenerationsleitung nach Dieselpartikelfilter | Nm | 20 | |
Steckschlüsseleinsatz
450 589 04 09 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1005-06A | Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004ff STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ar0120p5015ff Abdeckung Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar6120p1105ff Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor