P49.10-2295-12
1 Katalysatorhalter
157/1 Katalysator rechts
157/2 Katalysator links
9c Klemmschelle
G3/3 O2-Sonde links, vor KAT
G3/3x1 Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT
G3/4 O2-Sonde rechts, vor KAT
G3/4x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT
G3/5 O2-Sonde links, nach KAT
G3/5x1 Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT
G3/6 O2-Sonde rechts, nach KAT
G3/6x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Hintere Motorraumverkleidung ausbauen | Siehe: | |
Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen | |||
2.1 | Mittelschalldämpfer ausbauen | Bei Ausbau Katalysator links (157/2). | |
3.1 | Querträger ausbauen | Bei Ausbau Katalysator links (157/2). | |
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4 | Klemmschelle (9c) lösen | ||
5 | Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1) bzw. Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4x1) trennen und die elektrische Leitungen freilegen | ||
6 | Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT (G3/5x1) bzw. Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6x1) trennen und die elektrische Leitungen freilegen | ||
7 | Katalysatorhalter (1) an Katalysator links (157/2) bzw. Katalysator rechts (157/1) abbauen | | |
8 | Katalysator links (157/2) bzw. Katalysator rechts (157/1) von Auspuffkrümmer abbauen | Einbau: Nietmuttern im Auspuffkrümmer prüfen, bei Bedarf erneuern: | |
Nietmuttern im Auspuffkrümmer erneuern. | |||
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9.1 | O2-Sonde links, vor KAT (G3/3) und O2-Sonde links, nach KAT (G3/5) bzw. O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4) und O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6) ausbauen | Beim Erneuern des Katalysators links (157/2) bzw. Katalysators rechts (157/1). Einbau: Gewinde mit Heißschmierpaste bestreichen. | |
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Paste | |||
| Hinweise zur Entsorgung der Katalysatoren | ||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
11 | Einbaulage und Freigängigkeit der Auspuffanlage prüfen | Die Auspuffanlage muss spannungsfrei montiert sein, ggf. Auspuffanlage ausrichten. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
12 | Motorprobelauf durchführen und Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen |
O2 - Sonde
Nummer | Benennung | Motor 113.987/988/ | |
BA14.00-P-1001-01A | O2-Sonde an Auspuffrohr/Auspuffkrümmer | Nm | 50 |
Auspuffkrümmer
Nummer | Benennung | Motor 113.987/ | |
BA14.10-P-1002-01B | Flanschverbindung Auspuffkrümmer bzw. vordere Auspuffrohre | Nm | 20 |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | |
BA49.10-P-1012-01A | Selbstsichernde Mutter Katalysatorhalter an Katalysator | Nm | 20 |
Querträger und Versteifung vorn
103 589 01 39 00
Verstemmschraube
Ringschlüsseleinsatz
000 589 71 03 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1005-06A | Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
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