AR49.10-P-5500RTN | Katalysator aus-, einbauen | 11.3.10 |
MOTOR 113.971, 156.980 im TYP 251
Katalysator links
P49.10-2597-09
Dargestellt am 251.1 mit Motor 113.971
1 Katalysator links
2 Motorraumverkleidung unten
3 Unterbodenverkleidung
4 Schrauben
5 Versteifungsbrücke links
6 Schrauben
7 Klemmschelle
P49.10-2598-06
Dargestellt am Motor 113.971
8 Schraube
9 Schrauben
10 Halter
11 Wärmeschutzblech
12 Mutter
13 Schrauben
P49.10-2600-06
Dargestellt am Motor 113.971
1 Katalysator links
15 Schrauben
G3/3 O2-Sonde links, vor KAT
G3/3x1 Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT
G3/5 O2-Sonde links, nach KAT
G3/5x1 Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Bei Arbeiten an der Auspuffanlage sind die Anschlussstellen vor dem Einbau von Teilen von Verbrennungs- und Korrosionsrückständen zu säubern | ||
1 | Motorraumverkleidung unten (2) abbauen | ||
2 | Zwei Kunststoffmuttern (Pfeile A) der Unterbodenverkleidung (3) abschrauben | Unterbodenverkleidung herunterziehen und nicht beschädigen. | |
3 | Schrauben (4, 6) herausdrehen und Versteifungsbrücke links (5) entnehmen | Einbau: Einbaulage der Versteifungsbrücke links beachten. | |
Motor 113 | |||
Motor 156 | |||
4 | Klemmschelle (7) lösen | Gelöste Klemmschelle nach hinten auf den Mittelschalldämpfer schieben. Defekte oder korrodierte Klemmschelle erneuern. | |
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5 | Schrauben (8, 9) herausdrehen und den Halter (10) entnehmen | Einbau: Unterlegplatte zwischen Halter und Getriebe anbringen, falls nicht vorhanden. Schrauben (9) erneuern. | |
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6 | Wärmeschutzblech (11) lösen und nach hinten ziehen | Wärmeschutzblech nicht beschädigen. | |
7 | Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT (G3/5x1) freilegen und trennen | ||
8 | Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1) freilegen und trennen | Nur Motor 156 | |
Die Position der Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1) ist beim Motor 156 unterhalb des Getriebes. | |||
9 | Elektrische Leitung der O2-Sonde links, vor KAT (G3/3) und elektrische Leitung der O2-Sonde links, nach KAT (G3/5) ausclipsen | Nur Motor 156 | |
10 | Katalysator links (1) vom Auspuffkrümmer links lösen | Katalysator links gegen Herunterfallen sichern. | |
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11 | Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1) freilegen und trennen | Nur Motor 113 | |
Die Position der Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1) ist beim Motor 113.971 vorn links oberhalb des Getriebes. | |||
12 | Katalysator links (1) ausbauen | Umgebende Bauteile nicht beschädigen. | |
| Hinweise zur Entsorgung der Katalysatoren | ||
13 | O2-Sonde links, vor KAT (G3/3) und O2-Sonde links, nach KAT (G3/5) vom Katalysator links (1) abmontieren | Nur beim Erneuern des Katalysators links. | |
Einbau: Heißschmierpaste auf das Gewinde der O2-Sonde links, vor KAT (G3/3) und der O2-Sonde links, nach KAT (G3/5) auftragen. | |||
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Paste | |||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
15 | Einbaulage und Freigängigkeit der gesamten Auspuffanlage prüfen | Die Auspuffanlage muss spannungsfrei montiert sein, bei Bedarf Auspuffanlage ausrichten. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
16 | Motorprobelauf durchführen und die Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen |
O2 - Sonde
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor 113 im Typ 251 | Motor | ||
BA49.10-P-1001-01X | Schraube Katalysatorhalter an Katalysator | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1002-01X | Schraube Flanschverbindung an Auspuffrohr bzw. Auspuffkrümmer | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1018-01X | Schraube Klemmschelle Mittelschalldämpfer an Katalysator | Nm | 35 | 35 | |
BA49.10-P-1020-01X | Schraube Katalysatorhalter an Getriebe | 1. Stufe | Nm | 8 | 8 |
2. Stufe | ° | 60 | 60 | ||
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1005-06A | Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
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