Katalysator aus-, einbauen · ar4910p5500rtm · Mercedes-Benz WIS

AR49.10-P-5500RTM

Katalysator aus-, einbauen

11.3.10

MOTOR 113.971, 156.980 im TYP 251
Katalysator rechts

P49.10-2592-09

Dargestellt am Motor 113.971

1 Katalysator rechts

2 Motorraumverkleidung unten

4 Schraube

5 Katalysatorhalter

G3/6x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT

P49.10-2779-09

Dargestellt am Motor 113.971

1 Katalysator rechts

6 Schrauben

7 Klemmschelle

8 Auspuffgummilager

9 Dichtring

10 Flansch

G3/4 O2-Sonde rechts, vor KAT

G3/4x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT

G3/6 O2-Sonde rechts, nach KAT

G3/6x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr!	Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne	Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.	AS00.00-Z-0010-01A
 Gefahr!	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.	AS00.00-Z-0002-01A
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen	Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten.	AS00.00-Z-0017-01A
	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
	Bei Arbeiten an der Auspuffanlage sind die Anschlussstellen vor dem Einbau von Teilen von Verbrennungs- und Korrosionsrückständen zu säubern
1	Motorraumverkleidung unten (2) abbauen		AR61.20-P-1105RT
2	Schraube (4) am Katalysatorhalter (5) an Katalysator herausdrehen		*BA49.10-P-1001-01X
3	Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6x1) freilegen und trennen
4	Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4x1) freilegen und trennen	Nur Motor 156
5	Elektrische Leitung der O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4) und elektrische Leitung der O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6) aus den Metallklammern ausklippsen	Nur Motor 156
		 Elektrische Leitung der O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4) und elektrische Leitung der O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6) lediglich aus den Metallklammern ausklippsen, nicht die Metallklammern von ihren Haltern abbauen. Die Metallklammern werden andernfalls zerstört!
6	Muttern sowie Schrauben (6) von Flansch (10) ausbauen	 Einbau: Auf korrekten Sitz des Dichtrings (9) und des Flansches (10) achten.
			*BA49.10-P-1003-01X
7	Klemmschelle (7) lösen	 Gelöste Klemmschelle (7) nach hinten auf den Mittelschalldämpfer schieben. Defekte oder korrodierte Klemmschelle erneuern.
			*BA49.10-P-1018-01X
8	Katalysator rechts (1) mit Getriebeheber und Getriebeplatte abstützen
9	Auspuffanlage am Auspuffgummilager (8) aushängen	 Einbau: Auspuffgummilager (8) zwecks leichterem Einbau mit Gleitpaste bestreichen.
		Gleitpaste	*BR00.45-Z-1002-06A
10	Katalysator rechts (1) vom Auspuffkrümmer rechts lösen		*BA49.10-P-1002-01X
11	Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4x1) trennen und freilegen	Nur Motor 113
		 Die Position der Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4x1) ist beim Motor 113.971 vorn rechts oberhalb des Getriebes.
12	Katalysator rechts (1) vom Mittelschalldämpfer abziehen und entnehmen	 Umgebende Bauteile nicht beschädigen.
		 Einbau: Auf korrekte Einbaulage von Dichtring (9) und Flansch (10) achten. Die Fase des Dichtrings sowie der Absatz am Flansch zeigen in Richtung Mittelschalldämpfer. Beide Teile auf den Katalysator rechts aufschieben, bevor er an den Mittelschalldämpfer angesetzt wird.
	Hinweise zur Entsorgung der Katalysatoren		OS49.10-P-1000-01A
13	O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4) und O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6) vom Katalysator rechts (1) abmontieren	 Nur beim Erneuern des Katalysators rechts.
		 Einbau: Heißschmierpaste auf das Gewinde der O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4) und der O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6) auftragen.
			*BA14.00-P-1002-01A
		Paste	*BR00.45-Z-1005-06A
14	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
	Prüfen
15	Einbaulage und Freigängigkeit der gesamten Auspuffanlage prüfen	 Die Auspuffanlage muss spannungsfrei montiert sein, bei Bedarf Auspuffanlage ausrichten.
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
16	Motorprobelauf durchführen und die Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen

O2 - Sonde

Nummer	Benennung		Motor 113.971	Motor 156


BA14.00-P-1002-01A	O2-Sonde an Katalysator	Nm	50	50

 Auspuffanlage

Nummer	Benennung		Motor 113 im Typ 251	Motor 156 im Typ 251


BA49.10-P-1001-01X	Schraube Katalysatorhalter an Katalysator	Nm	20	20
BA49.10-P-1002-01X	Schraube Flanschverbindung an Auspuffrohr bzw. Auspuffkrümmer	Nm	20	20
BA49.10-P-1003-01X	Selbstsichernde Mutter Flanschverbindung Mittelschalldämpfer an Katalysator	Nm	20	20
BA49.10-P-1018-01X	Schraube Klemmschelle Mittelschalldämpfer an Katalysator	Nm	35	35

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1002-06A	Gleitpaste Gummiteile 2.5 kg, DBL 6867.00	000 989 01 60
BR00.45-Z-1005-06A	Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20	A 000 989 76 51

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