AR47.70-S-1000-01F | Kontakte aus Kupplungsgehäuse der Hochvolt-Abschaltvorrichtung aus-, einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung |
220 589 01 99 25
Entriegeler mit Auswerfer MLK 1,2_Buchse
220 589 04 99 00
Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Personenkraftwagen
000 589 13 99 00
Leitungssatz-Reparaturset Basis
Kontakte aus dem Kupplungsgehäuse (2) der Hochvolt-Abschaltvorrichtung ausbauen |
1 | Mit einem Seitenschneider (1) die Stege (Pfeile A) an beiden Seiten des Kupplungsgehäuses (2) entfernen. |
S00.19-A000-04
S00.19-A001-07
2 | Die Sicherung (4) am Brückenstecker (3) entriegeln und in Pfeilrichtung (B) herausziehen. |
3 | Die Sicherung (4) in Pfeilrichtung (C) hineindrücken und den Brückenstecker (3) in Pfeilrichtung (D) komplett aus dem Kupplungsgehäuse (2) herausziehen. |
4 | Den Brückenstecker (3) entsorgen. |
5 | Die Sekundärverriegelung (5) im Kupplungsgehäuse (2) mit einem geeigneten Werkzeug in Pfeilrichtung (E) entriegeln. |
S00.19-A002-01
6 | Die Einbaulage aller elektrischen Leitungen kennzeichnen oder notieren. |
7 | Den Entriegeler mit Auswerfer MLK 1,2_Buchse (7) von der Vorderseite in Pfeilrichtung (F), durch die Öffnung im Kupplungsgehäuse (2), bis zum Anschlag einführen. |
Die Federlasche an der Kontaktbuchse (6) wird heruntergedrückt. |
8 | Die Kontaktbuchse (6) in Pfeilrichtung (G) herausziehen. |
9 | Restliche Kontaktbuchsen (6) in gleicher Weise aus dem Kupplungsgehäuse (2) ausbauen. |
Die Arbeitsschritte 7 und 8 entsprechend wiederholen. |
Beispielhafte Darstellung an einer 6-poligen Kupplung |
S00.19-A003-06
Kontakte in das Kupplungsgehäuse (2) der Hochvolt-Abschaltvorrichtung einbauen |
10 | Entsprechende Kontaktbuchse (6) mit dem Leitungssatz-Reparaturset Basis bzw. dem Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Personenkraftwagen ersetzen. |
Wenn eine Kontaktbuchse (6) beschädigt ist. |
11 | Das Kupplungsgehäuse (2) erneuern. |
Die Kennzeichnungen auf das neue Kupplungsgehäuse (2) übertragen. |
12 | Alle elektrischen Leitungen mit den Kontaktbuchsen (6), in Pfeilrichtung (H), in den richtigen Schacht des Kupplungsgehäuses (2) einbauen. |
Die angebrachte Kennzeichnungen oder Notizen beachten. |
S00.19-A004-10
13 | Die Sekundärverriegelung (5) im Kupplungsgehäuse (2) mit einem geeigneten Werkzeug in Pfeilrichtung (I) verriegeln. |
S00.19-A005-01
S00.19-A006-07
14 | Neuen Brückenstecker (3) in das Kupplungsgehäuse (2) einsetzen. |
15 | Die Lasche in Pfeilrichtung (K) anheben, die Sicherung (4) in Pfeilrichtung (J) hineindrücken und den Brückenstecker (3), in das Kupplungsgehäuse (2), in Pfeilrichtung (L) hineinschieben. |
Den Brückenstecker (3) vorsichtig in das Kupplungsgehäuse (2) hineinschieben. |
16 | Die Sicherung (4) in Pfeilrichtung (M) hineinschieben und einrasten. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)