Regenerierventil aus-, einbauen

AR47.30-P-8252MFC

Regenerierventil aus-, einbauen

16.10.2019

Motor

260 im Typ 118, 177, 247

Dargestellt am Motor ohne Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)

1

Regenerierleitung

3

Anschlussflansch

Y58/1

Umschaltventil Regenerierung

2

Elektrische Steckverbindungen

4

Schrauben

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

2

Obere Motorabdeckung ausbauen.



AP01.10-P-2405-01C

3

Regenerierleitung (1) am Umschaltventil Regenerierung (Y58/1) entriegeln, trennen und zur Seite legen.


Regenerierleitung (1) nicht auf Zug beanspruchen, quetschen oder knicken.
Ansonsten kann dies zu Beschädigungen an der Regenerierleitung (1) führen und ihre Funktion beeinträchtigen.

4

Elektrische Steckverbindungen (2) entriegeln und trennen.

 Die Anzahl der elektrischen Steckverbindungen variiert je nach Fahrzeugausstattung.

5

Regenerierleitung (1) am Anschlussflansch (3) entriegeln und trennen.


Regenerierleitung (1) nicht auf Zug beanspruchen, quetschen oder knicken.
Ansonsten kann dies zu Beschädigungen an der Regenerierleitung (1) führen und ihre Funktion beeinträchtigen.

6

Schrauben (4) herausschrauben und Umschaltventil Regenerierung (Y58/1) ausbauen.

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.