Kraftstoffleitungen aus-, einbauen

AR47.25-P-0006MCD

Kraftstoffleitungen aus-, einbauen

17.10.11

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Kraftstoffzulaufleitung (3) zwischen Kraftstofffilter (6) und Hochdruckpumpe

1

Innenraumklappe über Motor ausbauen

AR88.40-P-1100-03MCC

2

Klemmschelle am entsprechenden Anschlussstück (4) lösen und Kraftstoffzulaufleitung (3) abziehen

3

Klipp (2) ausbauen

4

Innenkotflügel im rechten Hinterkotflügel ausbauen

AR88.10-P-1400MCC

5

Kraftstoffzulaufleitung (3) am Einfüllstutzen (5) ausklipsen

6

Kraftstoffzulaufleitung (3) am Kraftstofffilter (6) abschließen und abnehmen

Kraftstoffzulaufleitung (7) zwischen Kraftstoffbehälter (8) und Kraftstofffilter (6)

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

7

Fahrzeug mit der Hebebühne anheben und Unterbodenverkleidungen ausbauen

Akkubohrschrauber
gotis://G_58.0_01.1

8

Diagonalstreben ausbauen

Bei Typ 451.4

AR61.10-P-5138MCC

9

Schottwand ausbauen

Bei Typ 451.4

AR61.25-P-6600MCC

10

Kraftstoffbehälter (8) mit Getriebeheber und Ausbauvorrichtung abstützen



*450589026200

Getriebeheber
gotis://H_00.10_01.0

11

Schrauben (9) herausschrauben



*BA47.10-P-1001-01F

12

Kraftstoffbehälter (8) vorsichtig so weit absenken, bis die Kraftstoffzulaufleitung (7) zugängig ist

 Beim Absenken des Kraftstoffbehälters (8) darauf achten, dass der Einfüllstutzen (5) des Kraftstoffbehälters (8) nicht beschädigt wird, da sonst der Kraftstoffbehälter (8) erneuert werden muss.

13

Kraftstoffzulaufleitung (7) an der Kraftstoffpumpe mit Tankgeber (M3/3) entriegeln, abziehen und mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen

14

Kraftstoffzulaufleitung (7) am Kraftstofffilter (6) abschließen und abnehmen

Kraftstoffrücklaufleitung (1) zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffbehälter (8)

15

Innenraumklappe über Motor ausbauen

AR88.40-P-1100-03MCC

16

Klemmschelle am entsprechenden Anschlussstück (4) lösen und Kraftstoffrücklaufleitung (1) abziehen

17

Klipp (2) ausbauen

18

Kraftstoffrücklaufleitung (1) aus den Halterungen am Einfüllstutzen (5) ausklipsen

19

Innenkotflügel im rechten Hinterkotflügel ausbauen

AR88.10-P-1400MCC

20

Kraftstoffrücklaufleitung (1) im oberen Bereich am Einfüllstutzen (5) ausklipsen

21

Fahrzeug mit der Hebebühne anheben und Unterbodenverkleidungen ausbauen

Akkubohrschrauber

gotis://G_58.0_01.1

22

Diagonalstreben ausbauen

Bei Typ 451.4

AR61.10-P-5138MCC

23

Schottwand ausbauen

Bei Typ 451.4

AR61.25-P-6600MCC

24

Kraftstoffbehälter (8) mit Getriebeheber und Ausbauvorrichtung abstützen



*450589026200

Getriebeheber
gotis://H_00.10_01.0

25

Schrauben (9) herausschrauben



*BA47.10-P-1001-01F

26

Kraftstoffbehälter (8) vorsichtig so weit absenken, bis die Kraftstoffrücklaufleitung (1) zugängig ist

 Beim Absenken des Kraftstoffbehälters (8) darauf achten, dass der Einfüllstutzen (5) des Kraftstoffbehälters (8) nicht beschädigt wird, da sonst der Kraftstoffbehälter (8) erneuert werden muss.

27

Kraftstoffrücklaufleitung (1) an der Kraftstoffpumpe mit Tankgeber (M3/3) entriegeln, abziehen und mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen

28

Kraftstoffrücklaufleitung (1) im unteren Bereich am Einfüllstutzen (5) ausklipsen und abnehmen

29

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

30

Motorprobelauf durchführen und Kraftstoffanlage im Bereich der Kraftstoffrücklaufleitung (1), der Kraftstoffzulaufleitung (3) bzw. der Kraftstoffzulaufleitung (7) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Typ 451.3/4

BA47.10-P-1001-01F

Schraube Kraftstoffbehälter an Karosserie

Nm

13