Kraftstoff-Hauptfilter aus-, einbauen · ar4720w1070a · Mercedes-Benz WIS

AR47.20-W-1070A

Kraftstoff-Hauptfilter aus-, einbauen

16.12.09

MOTOR 904.908 ## bis 033991 im TYP 668, 670

MOTOR 904.9## ## bis 033991 im TYP 673, 674, 676

W47.20-0002-06

Dargestellt am Motor 904.9 im Typ 673

1 Kraftstofffilterdeckel

2 Dichtring

3 Kraftstofffiltereinsatz

4 Schmutzsammelbehälter

5 Kraftstofffiltergehäuse

6 Dichtung

7 Schraube

8 Schraube

9 Dichtring

10 Kraftstoffleitung

11 Hohlschraube

12 Dichtring (nur bei Code (M89) Flammanlage (FLA))

13 Kraftstoffleitung (nur bei Code (M89) Flammanlage (FLA))

14 Hohlschraube (nur bei Code (M89) Flammanlage (FLA))

Änderungshinweise

9.7.08

Wert geändert: Schraube Kraftstoff-Filtergehäuse an Zyllinderkurbelgehäuse

*BA47.20-N-1005-02A

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
1.1	Fahrerhaus kippen	Typ 673, 674, 676
		 Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurück kippen.
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
1.2	Wartungshaube ausbauen	Typ 668, 670
2	Geräuschkapselungen links am Rahmen ausbauen	 Nur bei Typ 673, 674, 676.
3	Deckel am Kraftstoffbehälter öffnen
4	Kraftstofffilterdeckel (1) mit Kraftstofffiltereinsatz (3) herausschrauben	 Durch Herausziehen des Kraftstofffilterdeckels (1) läuft der Kraftstoff aus dem Kraftstofffiltergehäuse (5) über die Kraftstoffleitung zurück in den Kraftstoffbehälter.
		 Einbau: Dichtring (2) erneuern.
			*BA47.20-N-1001-02A
5	Schmutzsammelbehälter (4) aus dem Kraftstofffiltergehäuse (5) herausziehen	 Kraftstoff und die angesammelten Verunreinigungen aus dem Schmutzsammelbehälter (4) entsorgen.
6	Kraftstoffleitungen (10) am Kraftstofffiltergehäuse (5) abbauen	 Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
		 Einbau: Dichtringe (9) erneuern.
			*BA47.20-N-1002-02A
7	Kraftstoffleitung (13) am Kraftstofffiltergehäuse (5) abbauen	 Nur bei Fahrzeugen mit Code (M89) Flammanlage (FLA). Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
		 Einbau: Dichtringe (12) erneuern.
8	Kraftstofffiltergehäuse (5) am Zylinderkurbelgehäuse abbauen	 Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
		 Einbau: Dichtung (6) erneuern.
			*BA47.20-N-1005-02A
9	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
10	Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften	 Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. Motor ca. 1 min laufen lassen. Sollte der Motor stehen bleiben oder nicht anspringen, Startvorgang nach einer Pause von 2 min wiederholen.
11	Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen	 Sichtprüfung.

 Kraftstoffilter

Nummer	Benennung		Motor 904.9, 906.9


BA47.20-N-1001-02A	Deckel am Kraftstoff-Filtergehäuse	Nm	25
BA47.20-N-1002-02A	Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Filter	Nm	45
BA47.20-N-1005-02A	Schraube Kraftstoff-Filtergehäuse an Zyllinderkurbelgehäuse	Nm	50

Referenzierte Dokumente

ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses