Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

AR47.20-P-7000SR

Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

04.10.2016

Typ

453 mit Motor 281

Änderungshinweise

23.08.2016

Sonderwerkzeug 001 589 00 07 00 durch 450 589 00 05 00 ersetzt.

Arbeitsschritt 8

Dargestellt außer Code 494 (USA-Ausführung)

1

Verschluss

4

Elektrische Steckverbindung

2

Kraftstoffleitung

5

Dichtring

3

Kraftstoffbehälter

M3/3

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor und Temperatursensor

Mit Code 494 (USA-Ausführung), dargestellt bis 31.05.2016

1

Verschluss

6

Verdrehsicherungen

8

Entlüftungsleitung

B4/3

Drucksensor Kraftstoffbehälter

M3/3

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor und Temperatursensor

M3/3

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor und Temperatursensor

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Den Kraftstoffbehälter (3) ausbauen

AR47.10-P-4100SR

2

Elektrische Steckverbindung (4) trennen

3

Elektrische Steckverbindung am Drucksensor Kraftstoffbehälter (B4/3) trennen

Typ 453 mit Motor 281
mit Code 494 (USA-Ausführung)

4

Kraftstoffleitung (2) entriegeln und von Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor und Temperatursensor (M3/3) abziehen

5

Entlüftungsleitung (8) entriegeln und von Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor und Temperatursensor (M3/3) abziehen

Typ 453 mit Motor 281
mit Code 494 (USA-Ausführung)

6

Verdrehsicherungen (6) abbauen

Typ 453 bis 31.05.16 mit Motor 281
mit Code 494 (USA-Ausführung)

AR47.20-P-7000-01SR

 Einbau:
Die Verklebung der Verdrehsicherungen (6) muss durch einen um den Verschluss (1) gelegten Filzstreifen ersetzt werden. Bereits vorhandene Filzstreifen müssen erneuert werden.
Anderenfalls kann es zu Geräuschentwicklungen bzw. Beschädigungen kommen.

Filzstreifen

*BR00.45-Z-1150-02A

7

Schrauben der Verdrehsicherungen (6) lösen und Verdrehsicherungen (6) abnehmen

Typ 453 ab 01.06.16 mit Motor 281
mit Code 494 (USA-Ausführung)

 Einbau:
Die Verklebung der Verdrehsicherungen (6) muss durch einen um den Verschluss (1) gelegten Filzstreifen ersetzt werden. Ein bereits vorhandener Filzstreifen muss erneuert werden.
Anderenfalls kann es zu Geräuschentwicklungen bzw. Beschädigungen kommen.

 Schraube Verdrehsicherung an Verschluss

*BA47.10-P-1002-01Q

Filzstreifen

*BR00.45-Z-1150-02A

8

Verschluss (1) öffnen und abnehmen

 Typ 453 mit Motor 281
außer Code 494 (USA-Ausführung)
Einbau: Die Markierungen (Pfeile) am Kraftstoffbehälter (3) und am Verschluss (1) müssen zueinander fluchten.

 Typ 453 mit Motor 281
mit Code 494 (USA-Ausführung)
Hakenschlüssel

*450589000500

 Typ 453 mit Motor 281
außer Code 494 (USA-Ausführung)
Tankmodulwerkzeug

*450589000700

9

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor und Temperatursensor (M3/3) aus dem Kraftstoffbehälter (3) herausnehmen

 Einbau: Dichtring (5) prüfen.

Bei Beanstandungen



Dichtring (5) erneuern.

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Kraftstoffbehälter

Nummer

Benennung

Typ 453 mit Motor 281

BA47.10-P-1002-01Q

Schraube Verdrehsicherung an Verschluss

Nm

5

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1150-02A

Filzstreifen

A 000 983 89 10