ar4720d7000tsc

Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

Typ ar · Thema 47.20 · Version 0300 · 2020-03-06

Gültig für: Motor 274 im Typ 907

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.20 Kraftstoffpumpe, Filter — Baureihe 907

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 907

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.32 Fördereinheit/Pumpe — Baureihe 907

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 274 ***

AR47.20-D-7000TSC

Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

06.03.2020

Motor

274 im Typ 907

Änderungshinweise

28.11.2019

Information eingefügt.

Arbeitsschritte 3, 6, 7

28.11.2019

Methode erweitert.

Arbeitsschritt 5

Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

1

Elektrische Steckverbindungen

2

Kraftstoffleitung

5

Halter

6

Verschlussring

7

Aussparungen

8

Kraftstoffpumpe

10

Arretierung

D47.20-A002-06

Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

A

Verriegelung inkorrekt

B

Verriegelung korrekt

D47.20-A011-75

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Aus-, Einbauen

1

Den Kraftstoffbehälter ausbauen.

AR47.10-D-4100TSC

2

Elektrische Steckverbindungen (1) entriegeln und trennen.

3

Kraftstoffleitung (2) trennen.

AR47.25-D-4100-01TS


Austretenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen.
Ansonsten entstehen Schäden.

Kraftstoffleitung (2) verschließen.

Handelsübliches Werkzeug
Auffangschale

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

4

Den Halter (5) abbauen.

Einbau: Den Halter (5) auf Beschädigung prüfen.

Wenn Beschädigung vorhanden ist,

den Halter (5) erneuern.

Reinigen

5

Umliegende Fläche des Verschlussrings (6) an Kraftstoffpumpe (8) und dem Kraftstoffbehälter reinigen.

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

6

Verschlussring (6) entriegeln.

Hierzu den Klauenschlüssel an Aussparungen (7) anlegen und Verschlussring (6) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.

Einbau: Auf korrekte Verriegelung des Verschlussrings (6) achten (Bild B).

WIS Service Media
wsm://04_201901_10

Klauenschlüssel

*001589000700

7

Kraftstoffpumpe (8) ausbauen.

Einbau:
Keine Gleitmittel oder Schmierstoffe an Dichtring auftragen.
Ansonsten kann Undichtheit entstehen.

Füllstandssensor ist an Kraftstoffpumpe (8) befestigt.

Einbau: Dichtring erneuern.
Einbaulage der Arretierung (10) beachten.

Reinigen

8

Dichtflächen an Kraftstoffpumpe (8) und dem Kraftstoffbehälter reinigen.

Einen fusselfreien Lappen verwenden.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen
Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

001 589 00 07 00

Klauenschlüssel

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1028-04A

Montagereiniger

A 000 986 56 01

Referenzierte Dokumente