1 | Keilrippenriemen |
2 | Schraube |
3 | Riemenscheibe (wenn mit Klimaanlage ausgerüstet) |
4 | Schraube |
5 | Kraftstoffpumpe |
6 | Dichtbeilage |
7 | Dichtringe |
8 | Kraftstoffleitung |
9 | Hohlschraube |
10 | Deckel Kraftstofffilter |
11 | O-Ring |
G47.20-3104-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Der Zugang für Wartungs- und Reparaturarbeiten ist je nach Typ und Hersteller der Karosserie verschieden | Omnibusse und Sonderfahrzeuge. | |
Siehe Anweisungen des Karosserieherstellers. | |||
2 | Riemen (1) lockern und von Motorriemenscheiben abnehmen | ||
3 | Riemenscheibe (3) ausbauen | Mit Klimaanlage ausgerüstete Fahrzeuge | |
.Ölfilterhalter | |||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
4 | Den Deckel (10) vom Kraftstofffiltergehäuse abschrauben | Beim Herausdrehen des Deckels(10), fließt der Kraftstoff durch die Rücklaufleitung in den Behälter. | |
Einbau: O- Ring (11) überprüfen ggf. erneuern. | |||
.Deckel an Kraftstofffiltergehäuse | |||
5 | Rohrleitung (8) von Kraftstoffpumpe (5) abtrennen | Kraftstoff auffangen. | |
Einbau: Dichtringe (7) erneuern. | |||
.Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoffpumpe | |||
6 | Schrauben (4) lösen und Kraftstoffpumpe (5) ausbauen | Kraftstoff auffangen. | |
Kraftstoffpumpe an Steuerwelle so ankuppeln, dass der Verstellbolzen an der Steuerwelle einwandfrei in den Pumpenmitnehmer passt. | |||
Einbau: Dichtbeilage (6) erneuern. | |||
.Schraube Kraftstoffpumpe an Kurbelgehäuse | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff