Geber Kraftstoffanzeige aus-, einbauen

AR47.10-W-7000B

Geber Kraftstoffanzeige aus-, einbauen

17.6.09

3.4.09

Arbeitsablauf komplett überarbeitet

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Zündung ausschalten

2.1

Elektrische Steckverbindung (5) am Füllstandssensor Kraftstoff (B22) trennen

Bei Typ 374, 375.3/4, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957

2.2

Beide Elektrischen Leitungen am Füllstandssensor Kraftstoff (B22) abbauen

Bei Typ 375.1

3

Sicherungsklammer (4) ausbauen

 Nur bei Typ 374, 375.3/4, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957

4

Kraftstoffleitungen (1, 2) sowie die Entlüftungsleitung (3) vom Füllstandssensor Kraftstoff (B22)abbauen

 Kraftstoffleitungen (1, 2) kennzeichnen und auslaufenden Kraftstoff in einem geeigneten Sicherheitsbehälter auffangen.

 Einbau: Kennzeichnung der Kraftstoffleitungen (1, 2) beachten.

5

Kraftstoffleitung (6) abnehmen

 Nur bei Fahrzeugen mit Zusatzheizung.

6

Füllstandssensor Kraftstoff (B22) entriegeln und aus dem Kraftstoffbehälter herausziehen

 Füllstandssensor Kraftstoff (B22) zum Entriegeln gegen den Uhrzeigersinn drehen.

 Den Füllstandssensor Kraftstoff (B22) sehr vorsichtig nach oben herausziehen. Sonst kann der aus dünnem Draht bestehende Messhebel (7) und die angeschlossene Messelektronik beschädigt werden.

 Einbau: Dichtring erneuern und Füllstandssensor Kraftstoff (B22) vorsichtig in den Kraftstoffbehälter einbauen.



Füllstandssensor Kraftstoff geändert

BT47.10-W-0008-01A

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge