Geber Kraftstoffanzeige aus-, einbauen

AR47.10-W-7000A

Geber Kraftstoffanzeige aus-, einbauen

17.6.09

3.4.09

Arbeitsablauf komplett überarbeitet

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Zündung ausschalten

2

Verschlussdeckel (4) öffnen

3

Kraftstoff bis unter das Niveau des Füllstandssensors Kraftstoff (B22) aus dem Kraftstoffbehälter ablassen

 Kraftstoff in einem geeigneten Sicherheitsbehälter auffangen.

4

Kraftstoffleitungen (2, 3) am Füllstandssensor Kraftstoff (B22) abbauen

 Kraftstoffleitungen (2, 3) kennzeichnen. Durch seitlichen Druck an den Steckkupplungen können die Kraftstoffleitungen (2, 3) abgezogen werden. Auslaufenden Kraftstoff in einem geeigneten Sicherheitsbehälter auffangen.

 Einbau: Kennzeichnung der Kraftstoffleitungen (2, 3) beachten.

5

Elektrische Steckverbindung (1) am Füllstandssensor Kraftstoff (B22) trennen

6

Überwurfmutter (5) abschrauben

7

Einfüllstutzen (6) abnehmen

 Nur bei Typ 970, 972, 974, 975, 976

 Einbau: Die Kunststoffrippe (7) am Einfüllstutzen (6) muss zur Kraftstoffbehälterentlüftung (8) zeigen (gestrichelte Linie).

8

Füllstandssensor Kraftstoff (B22) herausziehen

 Den Füllstandssensor Kraftstoff (B22) sehr vorsichtig nach oben herausziehen. Sonst kann der aus dünnem Draht bestehende Messhebel (9) und die angeschlossene Messelektronik beschädigt werden.

 Einbau: Dichtring erneuern und Füllstandssensor Kraftstoff (B22) vorsichtig in den Kraftstoffbehälter einbauen.



Füllstandssensor Kraftstoff geändert

BT47.10-W-0008-01A

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge