AR47.00-L-1720VA | Kraftstoffanlage entlüften | 7.2.03 |
MOTOR 668 im TYP 414.700 mit GETRIEBE 722.75, 716.5
L47.20-0006-12
1 Kraftstoffleitung (Ausgang)
70 Kraftstoff-Filter
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Fahrzeug betanken | Betanken erfolgt gemäß der Betriebsanleitung. | |
2 | Kraftstoffleitung (1) am Kraftstoff-Filter (70) abschließen | Auslaufenden Kraftstoff auffangen. | |
3 | Schlauch der Diesel-Entlüfter-Pumpe an Kraftstoff-Filter (70) anschließen | ||
4 | Stromversorgung herstellen | Stecker des Diesel - Entlüftungsgerätes in den Zigarrenanzünder stecken. | |
5 | Kraftstoffsystem entlüften | Kraftstoffsystem mit Diesel - Entlüfter - Pumpe entlüften. | |
Diesel - Entlüfter - Pumpe | |||
6 | Entlüftung durchführen | Der Entlüftungsvorgang ist so lange durchzuführen, bis im Diesel keine Luftblasen vorhanden sind. | |
7 | Diesel-Entlüfter-Pumpe abbauen | ||
8 | Kraftstoffleitung (1) am Kraftstoff-Filter (70) anschließen | ||
9 | Startversuch durchführen | Bei nicht vorhandener Diesel - Entlüfter - Pumpe. | |
10 | Kraftstoff-Filter (70) mit Kraftstoff befüllen | Um den Kraftstoffansaugvorgang zu unterstützen, ist der Kraftstoff-Filter mit Kraftstoff zu befüllen. | |
11 | Motor starten | Dazu wird ein längerer Startversuch, mit maximaler Dauer von maximal 1 Minute durchgeführt. Hinweis: Nach diesem Startversuch unbedingt eine Pause von 5 Minuten einhalten. | |
Getriebe 722.5 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit Getriebe 722.5 wird mit Hilfe der Startautomatik der Startversuch nach maximal 30 Sekunden abgebrochen. | |||
Getriebe 716.5 Hinweis: Den Startvorgang nach maximal 40 Sekunden beenden. |
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff