Faltenbalg aus-, einbauen

AR46.40-D-9998F

Faltenbalg aus-, einbauen

28.05.2013

TYP

909

1

Klemmschelle

2

Federschelle

3

Faltenbalg

4

Kontermutter



Ausbauen

1

Kugelkopf ausbauen

AR46.40-D-7242F

2

Kontermutter (4) abschrauben

3

Klemmschelle (1) und Federschelle (2) ausbauen

4

Faltenbalg (3) von Lenkgetriebe und Spurstange abziehen

 Einbau: Vor dem Einbau der Faltenbälge (3) die Spurstangengelenke und die Zahnstange auf Korrosion und Verschmutzung prüfen, ggf. Lenkgetriebe erneuern.



Einbauen

5

Faltenbalg (3) mit Klemmschelle (1) aufschieben

 Faltenbalg innen zur Montageerleichterung mit Zahnstangenfett einreiben.

6

Faltenbalg (3) mit Klemmschelle (1) befestigen

AR46.40-D-7200-01F

 Klemmschellen für Faltenbälge bei Verwendung Klemmzange Fa. OETIKER Nr.1094

*BA46.40-N-1002-06D

7

Federschelle (2) auf Spurstange aufschieben

 Federschelle (2) wird erst nach der Spureinstellung auf dem Faltenbalg (3) befestigt.

8

Kontermutter (4) aufschrauben

9

Kugelkopf einbauen

AR46.40-D-7242F

 Lenkgestänge

Nummer

Benennung

TYP 909
außer CODE ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung)

TYP 903.0/4/6, 904.0/4/6, 909
mit CODE ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung)
TYP 903.0/4/6, 904.0/4/6
mit CODE ZG1 (Allrad, zuschaltbar)
TYP 903.0/4/6, 904.0/4/6
mit CODE ZG2 (Allrad, permanent)

BA46.40-N-1002-06D

Klemmschellen für Faltenbälge bei Verwendung Klemmzange Fa. OETIKER Nr.1094

Nm

7

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