AR46.25-A-3001A | Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften | 21.12.04 |
LENKUNG 765.830 im TYP NAB372.124
LENKUNG 765.830 im TYP NAB372.317
A46.25-0001-01
Lenkölbehälter mit undurchsichtigem Gehäuse
1 Lenkölbehälter
Lenkölbehälter mit durchsichtigem Gehäuse
2 Lenkölbehälter
A46.25-0002-01
A46.25-0003-02
3 Einstellschraube Endbegrenzung links
4 Kontermutter
Auffüllen | |||
1 | Vorderachse anheben und aufbocken | ||
2 | Lenkung ganz nach rechts bis zum Anschlag einschlagen | ||
3 | Deckel des Lenkölbehälters (1, 2) abschrauben | ||
4 | Eventuell Filterpatrone im Lenkölbehälter (1, 2) erneuern | Lenkölbehälter (1) mit undurchsichtigem Gehäuse: | |
Filterpatrone nach oben entnehmen, und auslaufendes Restöl auffangen. | |||
Lenkölbehälter (2) mit durchsichtigem Gehäuse: | |||
Bügel der Filterpatrone nach unten drücken und gleichzeitig drehen. Filterpatrone nach oben entnehmen, und auslaufendes Restöl auffangen. | |||
5 | Flüssigkeitsstand im Lenkölbehälter (1, 2) bis kurz vor Überlauf auffüllen | | |
6 | Lenkung langsam ca. 10 bis 12 mal von Anschlag zu Anschlag drehen | Der Flüssigkeitsstand im Lenkölbehälter (1, 2) darf während der Befüllung nie unter die MIN-Markierung vom Ölmessstab bzw. am Ölbehälter sinken, da sonst Luft angesaugt wird. | |
7 | Flüssigkeitsstand im Lenkölbehälter (1, 2) prüfen, ggf. richtig stellen | ||
Entlüften | |||
8 | Kontermutter (4) der Einstellschraube Endbegrenzung links (3) lösen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
9 | Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen | ||
10 | Flüssigkeitsstand im Lenkölbehälter (1, 2) prüfen, ggf. richtig stellen | Der Flüssigkeitsstand im Lenkölbehälter (1, 2) darf während der Entlüftung nie unter die MIN-Markierung vom Ölmessstab bzw. am Ölbehälter sinken, da sonst erneut Luft angesaugt wird. | |
11 | Lenkung in Mittelstellung bringen | ||
12 | Einstellschraube Endbegrenzung links (3) ganz eindrehen, und Kontermutter (4) anziehen | Die Einstellschraube Endbegrenzung links (3) so weit eindrehen, dass die Kontermutter (4) am Kopf der Einstellschraube Endbegrenzung links (3) und am Lenkgetriebegehäuse anliegt. | |
13 | Lenkung langsam ca. 8 mal an den Anschlag links drehen | Lenkung im Endanschlag ca. 5 Sekunden festhalten; dabei wird das Lenkungssystem selbsttätig entlüftet. | |
Den Motor so lange laufen lassen, bis im Lenkölbehälter (1, 2) keine Luftblasen mehr aufsteigen. | |||
14 | Flüssigkeitsstand im Lenkölbehälter (1, 2) prüfen, ggf. richtig stellen | ||
15 | Motor abstellen | Der Flüssigkeitsstand im Lenkölbehälter (1, 2) darf sich nicht wesentlich ändern. | |
16 | Hydraulische Endbegrenzung prüfen und einstellen | ||
17 | Probefahrt durchführen | ||
18 | Flüssigkeitsstand im Lenkölbehälter (1, 2) prüfen, ggf. richtig stellen |
Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Lenkung | ||
BA46.20-N-1008-01G | Kontermutter der Einstellschraube Endbegrenzung | Nm | 38 | |
Lenkung
Referenzierte Dokumente
- ap4600a4611a Servolenkung - Ölstand prüfen, richtigstellen
- ar0060a100002a Fahrzeug an der Vorderachse anheben, aufbocken
- ar4625a3090a Hydraulische Endbegrenzung prüfen und einstellen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor