W46.20-1122-09
1 | Lenkgetriebe | 3 | Prüfanschluss | 5 | Schlauch | ||
2 | Verschlussschraube | 4 | Verschlussdeckel | 6 | Manometer |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben | Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben. | |
Warnung | Verletzungsgefahr der Augen durch unter hohem Druck austretendem Lenköl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Lenköl | Einstellschrauben der hydraulischen Lenkbegrenzungen müssen mindestens drei Umdrehungen eingeschraubt sein. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen | Darauf achten, dass sich beim Einschlagen der Lenkung keine Personen oder Gegenstände im Schwenkbereich sämtlicher gelenkten Achsen befinden. Bei laufendem Motor nicht im Schwenkbereich der zusätzlichen Lenkachse aufhalten. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes heißes Hydrauliköl. Verbrennungsgefahr bei Kontakt mit durch heißes Hydrauliköl erhitzten Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch den Genuss von Hydrauliköl | Keine technischen Änderungen am Manometer bzw. am Prüfgerät vornehmen. Manometer bzw. Prüfgerät vor jeder Anwendung auf mechanische Schäden untersuchen. Beim Anschließen des Prüfgerätes Fließschema beachten. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfall- und Verletzungsgefahr durch mitgeführte Diagnosegeräte im Fahrbetrieb | Prüfgerät zur Prüfung der Förderleistung und des Öldruckes der Lenkhelfpumpe bzw. Manometer niemals während der Fahrt verwenden. | |
Hinweis | Hinweise zum Anheben und Aufbocken | ||
Hinweis | Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten | ||
Prüfen/Einstellen | |||
1 | Fahrzeug möglichst entsprechend den überwiegenden Einsatzbedingungen beladen. | In Einzelfällen kann eine zu geringe Vorderachslast aufgrund der Lenkkinematik dazu führen, dass der Einstelldruck der Lenkbegrenzung nicht erreicht wird oder nicht eingestellt werden kann. | |
2 | Motor starten und Lenkung in Lenkmittelstellung stellen, sodass sich das Lenkrad in Mittelstellung und die Vorderräder in Geradeausstellung befinden. | ||
3 | Motor abstellen und Zündung ausschalten. | ||
4 | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. | ||
5 | Vorderräder mittig auf die Drehteller positionieren. | ||
6 | Motorhaube öffnen. | ||
7 | Verschlussschraube (2) mit Dichtring aus dem Lenkgetriebe (1) herausdrehen. | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
8 | Prüfanschluss (3) einbauen. | Der Prüfanschluss (3) kann unter der Teilenummer A 942 351 00 69 bestellt werden. | |
Prüfanschluss an Lenkgetriebe | |||
9 | Schlauch (5) an das Manometer (6) anschließen. | Manometer | |
Schlauch | |||
10 | Den Verschlussdeckel (4) vom Prüfanschluss (3) abschrauben. | ||
11 | Schlauch (5) an Prüfanschluss (3) anschließen. | ||
12 | Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen. | ||
13 | Lenkung mehrmals mit normaler Handkraft nach links oder rechts einschlagen, bis in der Lenkung eine Lenkgetriebeöltemperatur von ca. 50 °C erreicht ist. | | |
14 | Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach links drehen, Druck am Manometer (6) ablesen und Lenkrad wieder loslassen. | | |
15 | Gemessenen Druck notieren. | ||
16 | Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach rechts drehen, Druck am Manometer (6) ablesen und Lenkrad wieder loslassen. | | |
17 | Gemessenen Druck notieren. | ||
18 | Vorderräder in Geradeausstellung stellen. | ||
19 | Motor abstellen. | ||
20 | Notierte Drücke mit dem vorgeschriebenen Einstelldruck der Lenkbegrenzungsventile vergleichen. | Einstelldruck Lenkbegrenzung | |
Wenn die notierten Drücke nicht mit dem vorgeschriebenen Einstelldruck der Lenkbegrenzungsventile übereinstimmen, | |||
| |||
hydraulische Lenkbegrenzung einstellen. | |||
Einstelldruck Lenkbegrenzung | |||
Kontermutter der Einstellschraube Lenkbegrenzung | |||
Manometer | |||
Schlauch | |||
21 | Schlauch (5) von Prüfanschluss (3) abbauen. | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
22 | Den Verschlussdeckel (4) auf den Prüfanschluss (3) schrauben. | ||
23 | Schlauch (5) vom Manometer (6) abbauen und sämtliche Anschlüsse verschließen. | ||
24 | Prüfanschluss (3) ausbauen. | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
25 | Verschlussschraube (2) mit neuem Dichtring in das Lenkgetriebe (1) hineindrehen. | Verschlussschraube Prüfanschluss an Lenkgetriebe | |
26 | Lenkgetriebeölstand prüfen, ggf. korrigieren. | ||
27 | Motorhaube schließen. | ||
28 | Fahrzeug an der Vorderachse anheben, sämtliche Drehteller entfernen und Fahrzeug wieder auf den Boden absetzen. | ||
29 | Probefahrt durchführen. | Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeugs kontrollieren. | |
30 | Das Lenkgetriebe (1) auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. |
Prüfwerte Lenkgetriebe |
Nummer | Benennung | Typ 959 (Linkslenker) | Typ 959 (Rechtslenker) | ||||
BE46.20-N-1002-01ZE | Einstelldruck Lenkbegrenzung | Fahrzeug unbeladen | Lenkeinschlag links | Sollwert | bar | 50 (+10) | 20 (+10) |
bei Motordrehzahl | 1/min | 800 | 800 | ||||
Lenkeinschlag rechts | Sollwert | bar | 20 (+10) | 50 (+10) | |||
bei Motordrehzahl | 1/min | 800 | 800 | ||||
Fahrzeug beladen | Lenkeinschlag links | Sollwert | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
bei Motordrehzahl | 1/min | 800 | 800 | ||||
Lenkeinschlag rechts | Sollwert | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
bei Motordrehzahl | 1/min | 800 | 800 |
400 589 01 91 00
Schlauch
000 589 06 21 00
Manometer
Referenzierte Dokumente
- ah0060n010001b Hinweise zum Anheben und Aufbocken
- ah4620n000101h Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten
- ar0060w200001h Fahrzeug auf Drehplatten positionieren
- ar4620w110001z Hydraulische Lenkbegrenzung einstellen
- ar4625w3002z Lenkgetriebeöl auffüllen und Lenkung entlüften
- ar8840w1000z Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001301a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit
- as0000z003201a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben
- as4600z000101a Verletzungsgefahr der Augen durch unter hohem Druck austretendem Lenköl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Lenköl
- as4600z000201a Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen
- as4600z000301a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes heißes Hydrauliköl. Verbrennungsgefahr bei Kontakt mit durch heißes Hydrauliköl erhitzten Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch den Genuss von Hydrauliköl
- as5840z000101b Unfall- und Verletzungsgefahr durch mitgeführte Diagnosegeräte im Fahrbetrieb