Druck der Lenkanlage prüfen

AR46.20-G-3080UG

Druck der Lenkanlage prüfen

14.9.15

Typ

405.090/104/105/110/125/202/222

Änderungshinweise

14.9.15

Nenndruck Lenkung

Typ 405.202/222 ## bis 239873 mit Lenkung ZF 8098

BE46.20-N-1002-01G

1

Lenkgetriebe

2

Prüfanschluss

3

Manometer

4

Prüfleitung

18

Lenkanschlagschraube

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben

Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.

AS00.00-Z-0032-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A



Prüfen

1

Ölstand der Servolenkung prüfen, ggf. richtigstellen



AP46.00-G-4611UG

2

Vorderachse anheben und auf Unterstellböcke absetzen

 Die Räder müssen freigängig sein.

3

Verschlussstück an dem Prüfanschluss (2) abbauen

4

Manometer (3) mit Prüfleitung (4) an den Prüfanschluss (2) anbauen

 Manometer

*437589002100

 Prüfschlauch

*437589009000

5

Je eine Distanzhülse auf die linke und rechte Lenkanschlagschraube (18) aufsetzen



Distanzhülse für Lenkanschlagschraube

WF58.50-N-3325-01BA

6

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen

 Mit der Prüfung erst beginnen, wenn die Lenkung eine Öltemperatur von ca. 50 °C erreicht hat.

7

Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach links drehen und Druck am Manometer (3) ablesen


Es darf nur kurzzeitig (max. 5 s) gegen den mechanischen Anschlag am Umfang des Lenkrades gezogen werden.
Sonst kann es zu Schäden an der Lenkung kommen.

8

Gemessenen Druck notieren

9

Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach rechts drehen und Druck am Manometer (3) ablesen


Es darf nur kurzzeitig (max. 5 s) gegen den mechanischen Anschlag am Umfang des Lenkrades gezogen werden.
Sonst kann es zu Schäden an der Lenkung kommen.

10

Gemessenen Druck notieren

11

Motor abstellen

12

Notierte Drücke mit dem vorgeschriebenen Nenndruck vergleichen

Nenndruck Lenkung

*BE46.20-N-1002-01G

Stimmen die notierten Drücke nicht mit dem vorgeschriebenen Nenndruck überein:



Druckbegrenzungsventil am Lenkgetriebe (1) erneuern.

AR46.20-G-1605UG

 Nach dem Erneuern des Druckbegrenzungsventils, die Prüfung wiederholen.

Wird der vorgeschriebene Nenndruck erneut nicht erreicht:



Lenkhelfpumpe erneuern.

Typ 405.090/104/105/125 mit Motor 934.97

AR46.30-G-0500UV

Typ 405.110/125/202/222 mit Motor 936.97

AR46.30-G-0500US

13

Distanzhülsen von den Lenkanschlagschrauben (18) abbauen

14

Manometer (3) mit Prüfleitung (4) abbauen

15

Verschlussstück an den Prüfanschluss (2) anbauen

16

Vorderachse anheben, Unterstellböcke herausnehmen

17

Vorderachse absetzen

18

Ölstand der Servolenkung prüfen, ggf. richtigstellen



AP46.00-G-4611UG

19

Probefahrt durchführen

 Dabei das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeuges kontrollieren.

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 405.09/104
mit Lenkung ZF 8095

Typ 405.105/110/125
mit Lenkung ZF 8098

BE46.20-N-1002-01G

Nenndruck Lenkung

bar

170...185

150...165

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 405.202/222 ## bis 239873
mit Lenkung ZF 8098

Typ 405.202/222 ## ab 239874
mit Lenkung ZF 8098

BE46.20-N-1002-01G

Nenndruck Lenkung

bar

160...175

170...180

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 405.05/10/12/20/22
mit Lenkung LS6BK

BE46.20-N-1002-01G

Nenndruck Lenkung

bar

150 (–5)